AVION DE VUELO LIBRE CASERO CON GOMAS 6 FALLOS COMUNES

hola amigos porque no huele a mi avión con motor de goma porque no puedo hacer un avión que no utilice madera de balsa os daréis seis causas por las que no vuela el avión de motor de goma que hacemos de manera artesanal con materiales que utilizamos en casa no crisis que no se pueda se podrá hacer y ahora veréis más o menos dónde puede estar la clave para poder conseguirlo muchas veces veis aviones que vuelan muy bien muy bien pero luego no podéis hacerlo porque no tenéis los materiales adecuados otros aviones que son muy fáciles de hacer pero resulta que no no vuelan no bueno para este caso he hecho tres modelos tengo aquí uno más chiquillo otro un poquito más grande y este que era más grande en tamaño han garras del estilo en fin no quiero quitarnos las ganas de poder hacer un avión se puede hacer un avión o no se puede hacer bueno pues por eso he cogido estos tres aviones y hemos hecho pruebas por ejemplo qué tal va bueno pues vamos a verlo aquí y [Música] habéis visto que en que no no si eso que en el vídeo de vídeo de éste volaba que te cagas pero los materiales no son decidí hacer un poquito más grande una vez que pasaba mira mira lo que pasa [Música] habréis visto que mejora un poco pero tampoco es que mejore mucho este ya más grande este ya se parece a las garras éste tiene que ver el resultado mago del lugar [Música] y [Música] y que tampoco está convencido mucho ya empiezas a queremos las empieza a querer volar y por qué no vuela porque no vuela porque no vuelan estos aviones las seis causas principales por las que no vuelan mi avión o no vuelan al tuyo son las siguientes [Música] lo primero el peso el peso ya lo sabéis es importante sí pero no os hace idea de hasta qué punto es importante el peso en un avión no te quiero agobiar con datos ni con cosas pero mira en un avión lo importante en lo que pesa un deci metro cuadrado esto un decímetro 10 centímetros por día de superficie de ala entonces este avión pues puede tener una superficie aproximadamente casi un poquito más grande que esto undécimo metro y pico entonces cada ala cada avión admite una carga un peso por cada decímetros cuadrados en el caso de un avión de tres metros de envergadura pues admite 52 gramos por cada cuadra y con esto pero sin embargo en este avión están saliendo con una carga de por cada décimo metro cuadrado en vez de 52 están saliendo entre 2 y 3 gramos por cada 10 y metro entonces fijaros sí que es importante lo que luego lo que hay que tener en cuenta es lo siguiente cuando tú hace un avión al doble de grande puedes llevar doble de peso pues no pues lleva muchísimo más del doble del peso y cuando te vas de un avión a la mitad del que tenía puedes llevar la mitad de peso pues no puede llevar muchísimo menos muchísimo menos que la mitad de peso muchísimo menos por eso importantísimo el peso en los aviones pequeños eso es un dato que hay que tener en cuenta que no es una cosa lineal más pequeño menos peso no más pequeño menos y menos y menos peso [Música] pues bien ahora la segunda causa por la que no vuelva a nuestro avión es por el tamaño ya te he dicho que en función del tamaño de la la rinde más entonces admite como más texas como se rindieran no vayas a hacer aviones que sean pequeños para los que estamos empezando mejor hace aviones grandes lo más grande posible dentro de lo que se pueda tampoco vamos a hacer un avión ahí de dos metros pero bueno [Música] luego otra cosa es el perfil del perfil alar que tenga es importante claro que queremos hacer aviones sencillo pero claro por otro lado tenemos materiales que son pesados pues todo no puede ser entonces hay que arrancarle un perfil este lleva perfil está bien pero este perfil no hay un perfil bueno no es perfecto este perfil no me vale mira en el perfil este avión este perfil es plano por abajo y por aquí curvo bien es más fácil de hacer que otros perfiles pero necesita más velocidad de vuelo cada perfil necesita una velocidad para que genere sustentación y por eso nosotros vamos a huir de aviones que no tengan perfil que sea la recta porque no nos van a generar sustentación y tenemos que aprovechar todo lo que podamos y lo ideal es un perfil como éste con cabo con beso este perfil permite un vuelo más lento y genera más sustentación nosotros necesitamos un perfil de vuelo lento si es recto va a necesitar un poquito más de velocidad entonces por eso el perfil si podemos darle perfil mejor y de ese tipo [Música] luego tenemos la hélice si nosotros hacemos una hélice como esta es recta son para las rectas rectas tienen menos rendimiento que una hélice como ésta es curva si podemos hacer las hélices con curva mejor porque nos va a dar un poquito de más rendimiento cuando el avión avanza la hélice la hélice frena lo frena este lo frena es que lo paga en el aire necesitamos que la hélice de sus revoluciones adecuadas para que realmente esté generando una fuerza fijaros si no deja sus revoluciones sí qué pasa cuando no tenemos sin coma lo hacemos así veis con esta velocidad ya está dando una cantidad de vueltas importante por lo tanto la goma si lo que nos va a dar esa cantidad de vueltas solo no nos va a hacer fuerza necesitamos quede todavía más fuerte como conseguimos que dé un poquito de más huerta con una goma más gorda o menos gorda pero también adaptando la hélice de nada nos sirve tener con una hélice muy grande cuando luego la goma no va a poder darle sus revoluciones y esa velocidad de hélice lo único que nos va a hacer es frenar al avión en el aire si es un modelo que ya tenéis los planos que tiene su hélice y todo ajustado a la hélice que viene ahí seguramente irá bien [Música] la goma para nosotros que no que no disponemos aquí de tiendas de modelismo que no podemos comprarlas no queremos pedirla porque va a tardar mucho y si no vuela el avión ya compraremos goma pues tendremos que una goma que sea lo más elástica posible que veas tú que es elástica y luego de un grosor adecuado entonces es comprar unas cuantas son baratas y probar con una y con otra a ver cuál te da mejor rendimiento [Música] y el sexto truco el más importante es ajustar el modelo si el modelo no te permite ajustar el ángulo del ala que podamos levantar o bajar si no te permite atrasar la o adelantarla 3 adelantada pues no vamos a poder ajustar mucho porque si podremos ajustar el peso echando aquí un poquito más peso menos peso pero si no podemos ajustado un avión no lo hagas por lo menos para los que estamos empezando mejor no hacerlo necesitamos un avión que se pueda ajustar el avión cuando planea cuando se lanza debe de planear al ser de motor de gomas para que no le frene la hélice le daremos unas cuantas vueltas no muchas y lo lanzamos y entonces vamos viendo el comportamiento si se cae si sube y lo vamos a corregir y bueno y ajustarlo como se ajusta hace un tiempo hice un vídeo de cómo se ajusta a un avión de vuelo libre porque estos modelos son modelos de vuelo libre lo único que tiene un pequeño motor de goma entonces es importante ajustarlo aquí os dejo un vídeo donde explicó cómo se ajusta [Música] ya sea viendo lo que sabemos las causas por las que no vuelan vamos a ver lo que este pequeñito no vuelva por lo que yo he dicho antes de que tiene una carga la demasiado grande tiene un perfil que tampoco es el más adecuado pero bueno aunque hemos hemos ligado mucho todo esto lo ha manejado se queda casi en 6 gramos eso es un peso muy muy grande yo digo que hay aviones como de la garra que pesan 8 gramos y éste pesa 6 pues ya no este este se ha quedado como en 7 gramos cosas así pues también tiene mucho peso y no funciona además las hélices ya veis como son no no no no le estamos sacando todo el partido que debiera y ahora tenemos ya esté ya esté esto pesa muy poquito esto es liviano ahí más vale así que voy a romper fácilmente pero por suerte lo primero que da el morro y no está bien pero al final el peso de este avión está casi casi paula pero no ahora no este no vuela por el peso porque éste pesa 2 gramos más que éste aproximadamente y ahora este porque no vuela por el perfil este perfil por mucho que quieras no se parece al otro no rinde este perfil como ese entonces lo fundamental en este avión es eso porque este cuando lo tiro planeando planea menos que éste y no tan solo eso se necesita un poquito de más velocidad que éste necesita más velocidad para volar luego tenemos una hélice que es plana entonces este modelo no va a volar pues lo mismo que todo empresa demasiado no rinde no rinde esto la hélice pero casi casi está casi a punto de volar está está casi a punto ahora yo lo único que espero es que os sirva un poco para orientar a la hora de hacer un avión de manera casera con lo que tenéis en casa y no procura a ver si tenemos suerte y qué y qué bueno no porque realmente no van a volar como a esos que ves tú en los vídeos que se tiran un minuto y medio como mínimo volando esos otros se tiran media hora en estos aviones si conseguimos que vuelen 25 segundos pues ya puedo decir que está bien eso ya estaría bien pero bueno no he visto ninguno yo mira que mira en internet no he visto ninguno que vuele por eso voy a intentar hacer uno que vuele y hasta que no vuele no voy a parar [Música]