Messerschmitt BF 109 - Construcción Paso a Paso | Con Planos | Avión RC Casero | Aeromodelismo

hola aviadores mi nombre es álvaro y esto es alas de papel hoy estoy muy entusiasmado por enseñaros este nuevo kit que es el mes smith bf 109 el temido avión nazi pues sí amigos después de muchos meses de trabajo ya he conseguido terminar de diseñar el mes es mil bf 109 es un avión muy interesante tanto de construir como de volar tiene una envergadura como podéis ver es un poquito más de un metro de adán ciento 206 centímetros y al pesar de que es un avión de ala baja que son un poquito más complicados de pilotar la verdad que tiene un comportamiento bastante bastante sencillo dentro de que es un ala baja no es tan sencillo como una alta como él es tiene dumbo pero se controla bastante bastante bien el motivo por el cual quería crear este avión es que bueno dentro de la segunda guerra mundial pues fue uno de los protagonistas en el bando alemán en este caso y bueno se fabrican los más de 30 mil unidades y en el momento de la fabricación fue uno de los aviones técnicamente más avanzados de la época sobre todo al principio de la segunda guerra mundial este avión fue a pesar de que fue muy importante en la segunda guerra mundial fue testado primero en la guerra civil española por esto es por lo que luego los pilotos alemanes ya tenían mucha experiencia volando este avión y fueron tan exitosos utilizándolo como caza en la segunda guerra mundial recordad que en la descripción os voy a dejar el enlace tanto al kit de montaje que ahora se enseñaré como a los planos descargables que son totalmente gratuitos con los planos lo único que tenéis que hacer es descargar oslo lo podéis imprimir en vuestra impresora de casa en 14 en papel a4 normal luego pegáis los planos como a modo de puzzle y lo podéis podéis sacar de ahí las piezas utilizando cartón pluma de 5 milímetros con el kit de montaje ahorraré jce unas cuantas horas en tener que hacer todo este trabajo y podéis construir el avión desde el kit en aproximadamente un par de horas solamente y aparte de ahorrar tiempo nos estaréis echando una mano para que sigamos desarrollando nuevos aviones para vosotros empezamos el montaje en primer lugar vamos a ver cuáles son las piezas que vienen en el kit de montaje y también os voy a decir los números para aquellos que estéis utilizando los planos de montaje para que sepáis cuál es cuál esta es la pieza número uno el timón de cola esta es la pieza número 2 que sería el estabilizador de con las piezas 3 y 4 tenéis que tener cuidado sobre todo aquellos que estáis utilizando los planos para hacer este avión porque no es de material de cartón pluma es simplemente una cartulina muy finita que nos permitirá darle forma al fuselaje de manera posterior esta es la pieza número 3 y esta es la pieza número 4 esto cubre la parte de atrás del fuselaje lo que es la forma más de la cola y esto es lo mismo pero para la parte delantera esta es la pieza número 5 que evidentemente es el fuselaje estas son las piezas 6 y 7 que corresponden a las dos alas estas dos son las piezas 8 y 9 que simplemente son dos tapas del fuselaje pero ahora vamos a pasar a la pieza número 17 que esto es también una tapa que iría en la parte inferior del morro justo aquí arriba es donde iría nuestra batería estas cuatro piezas corresponden a las número 10 y 8 son todas iguales y lo que nos van a servir es para hacer la forma de las alas es lo que nos va a dar forma a las alas y ahora vamos a ver estas piezas que son las 10 11 12 13 14 15 y 16 un total de 7 piezas parecen todas iguales pero no lo son vamos a ver cómo la podéis distinguir para que tengáis muy claro dónde van cada una si os fijáis hay tres de ellas que tienen digamos un pico más acentuado en la parte de arriba y cada una va siendo más pequeña que la otra esto es para formar para luego poder hacer la forma de la cartulina de la cartulina en el fuselaje la zona superior del fuselaje en la parte trasera del avión estas tres para la parte trasera las otras cuatro que restan serían para la parte delantera y el orden en el que nos vamos a utilizar es muy sencillo hay dos de ellas que son exactamente iguales estás mal en medio luego hay una que es muy finita que estaba delante del todo del morro y luego la más grande iría en la parte de atrás justo antes de la cabina del piloto entonces sería ésta al principio esta final y estas dos en el medio bueno y aparte de todas nuestras piezas en cartón pluma y en cartulina vamos a necesitar algún otro accesorio que estos bienes incluidos también en el kit de montaje estos son tres alambres para los servos para poder accionar los servos de este nuestro para poder accionar las superficies de control desde nuestro servos también tenemos unas piezas impresas en 3-d que son para poder accionar las superficies del control de control es donde iría enganchado precisamente el alambre de los acabo de señal de esta manera luego también vienen algunas gomas para poder sujetar las alas al fuselaje correctamente unas varillas de madera también para poder hacer varias sujeciones por último esta pieza que es donde vamos a poner nuestro motor el motor iría en la parte de delante ya vienen los agujeros hechos a medida para poder meter el motor aquí con la parte del medio y luego las varillas irían de esta manera a lo largo de a lo largo de esta pieza para poder ajustar luego el motor dentro del fuselaje bueno pues estas son todas las piezas espero que os hayan quedado claras para que sepáis lo que va a seguir necesitando y ahora sí vamos a empezar paso a paso a montar este avión muy bien pues vamos a empezar con el montaje de las alas para el montaje de las alas solamente vamos a necesitar estas piezas evidentemente las dos alas que son las piezas más grandes y luego estos cuatro listones que los diferenciará es muy rápidamente en vuestro kit o en los planos primero vamos a dejar de estos listones en un lado y nos vamos a enfocar en una de las dos alas y vamos a seguir el siguiente proceso entonces lo que vamos a hacer con la con una de las dos alas es estas tres líneas que veis aquí tenemos que con un cúter y las tenemos que repasar en caso de que hayas comprado el kit si son los planos tendríais que hacer simplemente la línea la línea que viene marcada tenéis que hacer una corte citó pero sin pasarnos a el cartón de abajo solamente lo que es el papel y un poquito del cartón que viene el que viene en la parte del medio digamos que es un corte hasta ahí siempre respetando que la parte de abajo no traspase vale entonces vamos a hacerlo en estas tres y en esta línea de aquí estas dos líneas que son el del alerón las vamos a traspasar para que el alerón pueda darnos el juego del movimiento entonces vamos a ello es mejor pegar un par de pasadas finitas antes que esperar una demasiado fuerte pasaros y romper vuestra a la entonces tomárnoslo con un poco de paciencia que son solamente un par de pasadas y nos aseguramos que lo hacemos bien una y ahora ya se me queda muy suavecito y la segunda ahora vamos con el alerón vamos a hacer exactamente lo mismo esperamos un par de pasadas ahí está perfecto ya estas dos líneas de ladrón sí que podemos traspasar porque necesitamos liberarlas así es que directamente voy a ir hasta abajo también podemos hacer los dos pasados para asegurarnos que estamos donde debemos y dos ya he traspasado entonces esto quedaría quedaría suelto y ya lo puedo doblar si no podéis doblar significa que le tenéis que dar otra pasadita con el cúter a esta línea de aquí pero en mi caso ya lo puedo hablar perfectamente ya legalista muy bien en el caso de el kit esta línea de aquí ya os viene hecha y de hecho el hada ya os viene doblada esto lo que necesitamos hacer ya viene dobladas y si tenéis los planos pues simplemente le pega como al resto le dais dos o tres veces para que ya cojas que jugó y la podamos doblar ahora lo que vamos a hacer es que nos vamos a ir al borde de la mesa y desde aquí vamos a doblar como como os he dicho así y ahora esta parte de aquí vamos a un cúter en el filo de la mesa y a 45 grados vamos a pasar desde aquí hasta el final vale entonces vamos a ello fijaros que es muy importante no traspasar yo siempre voy fijando veis que aquí está la mitad de un cartón y otro verdad veis que éste está ese filo si yo cuando el corte a 45 grados me paso y llego aquí voy a hacerle un agujero al cartón así es que yo siempre hago este corte a 45 grados fijándome que como un máximo llegó un milímetro antes de ese corte entre uno y otro porque si no os digo vamos a hacer un agujero entonces vamos a hacerlo se puede hacer en dos pasadas también o sea que la primera la podemos hacer más tranquilos vale este es el primer corte entonces como veis hay en algunas zonas que hemos cortado un poquito más y hay en otras porque por ejemplo aquí pues la verdad que no hemos cortado suficiente pues ahora podemos venir y repasar con cuidado para asegurarnos que tenemos esos 45 grados ya tenemos una de las dos partes cortadas ahora tenemos que hacer exactamente lo mismo en la otra hasta aquí pues volvemos a doblar y ahora esta es la parte que tenemos que replicar vale pues ahí tendríamos nuestros dos cortes en nube esto nos va a permitir luego doblar esta parte encima del ala pues ahora vamos a hacer el mismo proceso en este alerón simplemente como ya lo hemos cortado aquí un poquito pues ya tenemos el juego lo ponemos uno encima de otro y nos vamos otra vez al filo de la mesa y volvemos a hacer ese corte a 45 grados ahora lo que vamos a hacer va a ser con un palito de escribir en el kilo un palito de madera o cualquier cosa de este tamaño que tengáis lo único que vamos a hacer es estas hendiduras las vamos a hacer más grandes y para ello primero podemos con la punta y entrar aquí para agrandar este claro y necesitamos un carril un poquito más grande del que tenemos una vez deshecho con eso ya vamos con la parte más gorda y lo volvemos a pasar para seguir agrandando poco a poco perfecto no os paséis porque no hay que traspasar y ahora lo que podéis hacer es el mismo proceso pero con el palo de lado así un poco también como 45 grados y así vais a agrandar esta hendidura eso es por un lado y por otro siempre con cuidado pero pasarnos pero ahí nos quedaría veis qué diferencia entre éste y éste aquí ya podemos reforzar con pegamento para hacerles la doblez etcétera y ahora hacemos lo mismo en la siguiente y en el alerón bueno sino la de bronce y al que otra vez pues con la parte más gruesa le damos ahí tenemos al carril pues ya más abierto y ahora por último es el hacer lo mismo pero en esto en esta parte del alerón porque ahora mismo de leron si lo quiero subir y bajar pues se queda analizado entonces simplemente tengo que agrandar esto siempre aquí con la parte fina puedo entrar aquí y agrandar este este carril para que no haya fricción aquí ya no me da y ahora vamos a hacer lo mismo aquí siempre con cuidado lo podemos hacer mejor en varios pasos y así nos aseguramos que nos rompemos nuestras piezas siempre con la parte finita primero y luego ya vamos a entrenando un poquito un poquito más ahora fijaros si sola todavía un poquito pues podéis fijar dónde es y repetir el mismo proceso hasta que lo consigáis esto ya no esto ya está listo perfecto muy bien pues ya tenemos una de las dos alas listas ahora vamos a hacer la siguiente y las unimos muy bien ahora solamente nos queda hacer la otra parte del ala y juntarlas así de rápido pues ahora solamente tenemos que unir las dos alas pero antes vamos a utilizar estos cuatro listones para hacer la parte donde vamos a doblar las alas para que para que sujeten entonces dos de ellas irían por aquí y dos de ellas irían por aquí lo primero que vamos a hacer va a ser pegarlas una cola junto con la otra simplemente cogemos un poco de pegamento y le damos una a toda la banda y lo pegamos es muy sencillo ahora pegó uno encima de otro me aseguro que estén alineadas y hasta esto es muy sencillo los que veis el pegamento está muy caliente y ahora lo mismo con la otra no hay que echar mucho porque esto se pega muy fácil solo un hilito y con eso vais a tener de sobra para pegarlo pues ahora lo que tenemos que hacer es con estas estos dos listones pegados el doble listón lo vamos a tener que pegar fijaros esta parte de aquí por lo tenemos que pegar justo digamos el medio vale para que quede siempre alejándonos un poco de la parte central casi más tirando hacia la parte externa y muy importante muy muy importante que lo veréis en este filo encima casi encima no lo hay en esta etapa pero más o menos fijaros como lo acabo de posicionar yo ahí aquí es donde queremos donde tenemos ponerlo vale y ahora vamos al filo todo esto capital es un poquito y esto se pega muy fácil bueno pues ahí estaría uno y ahora vamos a hacer exactamente lo mismo con el otro schalke así pues aquí lo tenemos tenemos ya las dos salas preparadas y con los listones pegados entonces ahora lo que hay que hacer es según las tenemos las tenemos aquí bien cuadradas vamos a darle la vuelta cabal casi y fijaros que aquí tiene una especie de v vamos a hacer que cuadre la punta del ala ya podéis ver más o menos podéis intuir qué es esta verdad esta hierba y más o menos vamos a hacer primero vamos a pegar estas puntas fijaros como ya empieza a tener la forma del ala del avión del mes smith entonces vamos a pegar por aquí con cinta hasta esta parte desde aquí hasta aquí y dar la vuelta esto si tenéis una mano amiga que os ayude pues no viene de más que os ayude y si no pues también lo podéis hacer solos que somos unos valientes entonces fijaros desde aquí que quede bien bien bien pegadito muy alineado esto es muy importante vale y vamos a pegar hay ese filo bien pegado bien tirante y ahora que ya lo tenemos más o menos podemos asegurarnos ahí bien bien bien pegadito lo que sobra ahora le doy la vuelta y aquí lo tengo aquí ya tendría preparada el hada ya para hacerle las dobleces correspondientes en este momento del montaje es importante que cojáis vuestros servos porque si no luego os va a costar no va a ser imposible pero os va a costar un poquito más entonces si y tal observo si los preinstalar os vais a ahorrar trabajo luego entonces los serbios fijaros que la posición es muy sencilla las posiciones aquí vale el servo iría justo aquí va a quedar por aquí el cable por dentro de esta estructura va a salir por aquí fijaros que el cable es corto y por ello ya me he traído en este caso podéis utilizar un alargador de servo o en este caso voy a utilizar un cable y directamente entonces con el cable y se conectaría y ahora ya tengo suficiente pues esto quedaría simplemente para que lo veáis quedaría con la forma del servo fijaros y aquí ya quedaría el alerón para que el serviu pueda tirar y empujar una pequeña cosa que es el obligado deciros esté aquí nos interesa ya ir cortando esto para poder sacar ahora el cable de cervo porque si no nos va a ser imposible simplemente este agujerito que viene ahí pues ya lo liberamos y podemos pasar el cable pues ahora lo que vamos a hacer va a ser nuestra pistola de pegamento y vamos a pegar esta sección del ala solamente la parte delantera de aquí de esta de aquí nos vamos a olvidar simplemente la parte delantera vale abrimos así y le echamos punto de pegamento y ahora así y ahora por un tácito de cartón el sobrante lo eliminamos bueno yo en abc que pues ya está parte de la cinta ya la podéis poner encima también pues para mayor seguridad y una vez tenemos esto ahora lo que hay que hacer es que el ala coja la forma que debe de para ello vamos a dejar esta parte de atrás esta parte de atrás la vamos a dejar sobre la mesa y vamos a todo el conjunto del ala y vamos a empezar a doblar para que monte encima aquí tenéis que tener cuidado porque si estás subes no eran suficientemente profundas os va a costar y vais a hacer un agujero aquí vale por esta parte entonces lo que vais a hacer es esto aquí y ahora poquito a poco el ala va a querer ir a su forma siempre muy poco a poco sin forzar mucho si ves que tienes que forzar mucho es mejor que leer epa 6 vale pues parece que ahí se quiere asentar efectivamente y tiene que aceptarse sobre esta zona de aquí la forma del hada es esto fijaros que está plano sobre la mesa ahora tenemos que esto se siente plano sobre esto para que esta banda de aquí quede paralela al suelo ahí estaría ahí estaría perfecto vale bien todos como ya nos hemos asegurado que la el ala tiene una forma la forma correcta pues ahora simplemente vamos a pegarla como ahora vamos a pegar ahora es el momento de que instales vuestros servos fijaros que este ala de 106 centímetros es muy grande los seguros va a ir en la posición en la que vamos a ponerlos aquí al final en esta posición una vez tengo a vuestro lado entonces para ello el cable tiene que pasar por dentro por aquí por aquí dentro el otro exactamente lo mismo y el del medio lo paséis por aquí vamos a pasarlo vamos a un cachito de cinta y la vamos a dejar pegado a la otra parte para que ahora con esto ya fuera del camino que no nos moleste aseguraros que las conexiones están bien hechas porque ya no vais a tener acceso a esto de hecho si queréis reforzar con un poco de cinta aislante un poco de sirve cinta esta conexión para que no se salgan de si queréis reforzarla pues tampoco sería mala idea ahora porque vamos a cerrar y no vais a tener acceso a esto si se suelta esto puedes tener que destrozar básicamente las alzas enteras aseguraros que está bien los colores de la conexión habéis hecho correctamente etc y cuando ya estáis seguros pues vamos a doblar el ala de la manera que os explicado poner los servos de manera que no se estorben a mí no me estorban y ahí veo que efectivamente puedo hacer una doble correcta entonces ahora ya viene la parte del tratamiento pegamento va a ser la siguiente lo vamos a hacer en dos partes aseguraros que tenéis bastante cola porque ahora vamos a utilizar un montón así es que siempre tener una barra a mano por si acaso menos queréis sí sin cola a mitad de a mitad del trabajo vamos a pegar esta zona de aquí primero lo que vamos a echar pegamento las dos bandas dobles aquí y aquí y vamos a poner también pegamento en toda esta de aquí toda esta hilera de un lado a otro le vamos a poner con pegamento y doblamos y ahora en la parte de los y listo y ahora sí que con un poquito de intensidad en el trabajo pero sé que ahora si queremos a dar la vuelta se lo vamos a sacar del camino pero las moleste y aquí vamos a doblar super importante cuando donde tenéis que poner todo vuestro peso encima fijados justo encima esta banda que queda en el medio del ala tal vez porque esto lo que tiene que quedar perfectamente paralelo al suelo bueno pues contaros que esto ya estaría listo esta parte ya estarían listas está la más complicada vale pues fijaros que esto ya estaría preparado ahora nos queda la parte trasera que le vamos a hacer ahora de los dos cerdos los tenemos aquí ya preparados con el cable que nos sale por aquí para ir dentro del avión fijaros que el alegría así vale es una la baja o sea que el fuselaje lo vamos a tener aquí encima vale entonces ahora el siguiente paso va a ser fijaros que voy a abrir toda la grada vale en este de aquí esta hendidura de aquí todavía no la he pegado lo que voy a hacer es que voy a abrir por ahí fijados no os preocupéis que no vamos a romper nada abrimos la idea es abrir un poquito para poder echar ahora bien de pegamento ahí vale y echar pegamento también en la parte final desde esta zona en lo que es el borde todo el borde de aquí hasta aquí para que cuando apretemos se nos pegue tanto la parte interna como esta parte y nos quedaría el ala perfectamente cerrada perfecto vamos a ir no se nos puede sacar el pegamento varias zonas la tercera allá aquí un poquito también 1 y una vez lo tenemos nos vamos otra vez con la mesa y apretando fuerte aprendemos todo el filo porque queremos que el filo nos quede bien cogido y nos quede bien apretados vale ahora si queréis si queréis reforzar un poquito pues podéis reforzar por aquí con un poquito de pegamento de extra sino si nos ha entrado suficiente poder meter un poquito portoncito ahora el último paso sería reforzar con un poquito de cintas fijaros que una parte sí que la teníamos la hemos cubierto pero la otra es a reforzar esta parte con un poco de cinta vamos a mejorar así la fuerza del ala en este cable ya no podemos dejar por aquí vamos a dejarlo por ahora [Aplausos] aquí podemos hacer un cortecito por aquí y nos queda estar esa sección del ala también bien reforzada perfecto pues ahora solamente nos quedaría ponerlos servos en su sitio que fija los que ya han caído los dos de dónde van esto es muy sencillo simplemente pues un pelotón citó y el servo su lugar no hay no hay manera de ponerlo más fijaros que ya viene preparada helada para ponerlo en la forma y que no os equivoquéis y ahí está en exceso por lo podemos limpiar pues ahí nos quedaría este también en su lugar los dos en su lugar en nuestro caso lo que vamos a utilizar va a ser unos ocho centímetros vale para hacerle el yedro a este avión para hacer el riego en este avión que simplemente esa forma de uve que tienen las alas que lo que ayuda es a la estabilidad del avión solamente vamos a tener que venir con nuestro cúter y la parte delantera del avión les vamos a cortar porque le hemos puesto hace un poquito de cinta pues lo vamos a cortar lo podemos luego reforzar otra vez pero vamos a cortar y vamos a poner un palito de barbacoa que vamos a meter y vamos a hacer una cavidad de la misma manera que hemos hecho antes en la otra parte del ala simplemente para tener un poquito de espacio con el que jugar vale y de la misma manera en la parte de atrás solamente pero no hacia atrás del todo simplemente un poquito por esta parte pues lo mismo sólo un poquito y con nuestro palito le vamos a hacer un poquito de sabor cuando tenemos ya el corte del sopor aquí estoy a fijaros que nos va a acceder bastante vale entonces lo que vamos a hacer va a ser buscarnos unos 8 centímetros hasta ahí sería y simplemente os podéis buscar alguna pieza o algunos libros que más o menos tengan unos ocho centímetros de altura para luego apoyar esto sobre esos ocho centímetros es muy sencillo en mi caso voy a utilizar simplemente mi cinta adhesiva también unos ocho centímetros pues perfecto le voy a dar pegamento por aquí en la parte en la parte central donde le he hecho la hendidura y luego voy a poner esto aquí apoyo y todo esto ya me pegaría pues me quedaría fijado darle ahí vienen generosos de pegamento y meter ahí bien la pistola / bien dentro y ahora levantáis y podéis nuestro objeto de 8 centímetros y aparenta diseñador superimportante apretar y ahora si sobra puedes un cartón y eliminar lo que surge bueno pues aquí como veis tenemos nuestra forma de v en las alas que nos va a dar pues un poco de estabilidad cuando estemos volando bueno pues ahora lo único que nos queda ya para terminar las alas es conectar los alerones los vamos a conectar a nuestros cerdos para ello necesitáis un alambre que nosotros usamos de 12 milímetros esto viene en el kit si si es que lo habéis comprado y lo vamos a poner aquí con una de estas piezas que también viene del kit y las pondríais aquí entonces esta conexión sería de esta manera así esto pues necesitamos como esta hacemos el primer corte en la parte corta otra parte hacia el otro lado bueno pues vamos a comprobar hacia dónde tenemos que hacer el giro por aquí hacemos un giro y luego hacemos el otro hoy lo tendremos 1 y ahora lo vamos a marcar donde va hacemos un agujerito con el cúter si pasamos hacia abajo y ahora comprobamos que todo va bien ahí estaría y ahora ya simplemente lo pegamos de manera que el alerón quede alineado con el resto del ala le pegamos un poquito de pegamento y la pieza para adentro pero lo que hemos hecho bueno pues ahora hacemos lo mismo en el otro servo primero tenemos que introducir el alambre que el cuerno del servo y si no si no se entra puesto siempre lo puedes hacer un poquito más grande perfecto y lo ponemos siempre perpendicular y ahora esto así perfecto y ahora vamos a medir para ver dónde tenemos que hacer el corte no tenemos que hacer la zeta sería más o menos poniéndolo recto como aquí no sólo salgo para poder trabajar más fácil pero unos 90 grados y luego el otro hoy quedaría con un poquito de sobrante vamos a ver si lo hemos hecho bien pues ahí está vale pues ahora ya marcamos donde caiga y en la marquita poner el cutter con el putter finito le podemos hacer el rectángulo sacamos un poquito no os paséis para hacerle un botecito a nuestra pieza y ahí quedaría perfecto vamos a cortar el sobrante y ahora ya podemos dar demos del pegamento y se nos queda fijo asegurarlos con los tres pegando que el alerón y el ala está alineado porque si no no lo ves a montar bien y dejamos secar que nuestras aulas estarían terminadas vamos a continuar muy bien pues ahora es hora de empezar a montar el fuselaje vamos con ello el fuselaje ya veis que es la pieza más obvia la más grande que hay en el que es tenemos que cortar por aquí que ya viene marcado o lo tendréis en las líneas si os habéis gastado los planos simplemente tenemos que repasar un poquito para ampliar el agujero sin pasaros no queremos cortar todo el cartón hacia abajo 12 pasadas muy finas os paséis y lo mismo en otro lado despacito para los amigos y ahora simplemente vamos a abrir así y este carril esto que veis que sobra aquí lo vamos a cortar para cortarlo pues simplemente con un cúter resaltar es un poquito la hoja y vamos yendo todo lo más cerca del borde que podamos sin pasarnos porque si nos pasamos vamos a hacer un agujero esto sabe muy bien ahí estaría y ahora exactamente lo mismo con la otra parte no estaría un poquito con la uña lo podemos sacar muy fácil pues ahí lo tenemos y ahora esta parte es muy sencilla lo único que queremos hacer es doblar esto a 90 grados vale para que nos quede así formar el fuselaje para ello vamos a utilizar una de las piezas que tenéis elegido en los planos que ésta es de hecho la etapa la etapa que vendría en esta parte de aquí y aprovechando nos que estos son 90 grados lo vamos a utilizar para guiarnos a la hora de pegar esto correctamente asistir vamos vamos a hacerlo a los que para pegar no voy a echar el pegamento en el medio el pegamento vamos a echar en el lateral de la parte interna o sea es decir en esta parte de aquí fijaros y ahora ya subimos presionamos la partida después nos aseguramos con esta pieza que tenemos 90 grados perfecto y presionamos por aquí abajo donde tenemos el pegamento la manera de pegarlo es esta pieza hacia allá y siempre asegurando unos esos 90 grados para que luego nos cuadre todo y ahora si queréis podemos reforzar un poco la cara interna por aquí para darle un poquito más de de fuerza solo un poquito y vamos a quitar el exceso con un cartoncito vale antes de continuar por otra parte fijaos que esta parte de aquí del fuselaje viene en medio abierto lo que vamos a hacer es que vamos a utilizar una de nuestras de nuestras varillas de madera para hacer este agujero más grande es importante hacerlo antes de que se realicen fuselaje porque si no os va a costar mucho simplemente así hacemos esto un poquito más grande y en ésta partidos igual tienes fijados que vaya así y tiene que cerrar hacia esta manera bueno pues ahora ya podemos seguir y podemos pegar la otra parte vale pues de la misma manera la cara internos es lo que le vamos a pegar siempre por aquí pero ya levantamos apretamos y buscamos esos 90 grados con nuestra pieza la cola es muy sencilla fijaros que vienen estas dos piezas y es muy sencillo tenéis simplemente que encajar una en la otra fijaos que tenéis unas líneas de referencia para saber dónde está el centro y esto tendría que cuadrar justo con esto de aquí arriba fijaros como para entrar ahí y fijaros que esta esquina de aquí es la que tiene que llegar hasta ese punto y luego aseguramos que esta recta esa sería la posición de la cola como debería tenerla vale bueno pues ahora que tenemos esto claro lo que vamos a hacer primero es preparar las dos piezas para ello vamos a tener que cortar de la parte del estabilizador vamos a cortar esta parte de aquí hasta el final esto sin miedo hasta el final tenemos que escalar y la otra cualquier cortado hasta el final y ahora está línea más larga simplemente le damos un pasado como antes muy finita sin calar hasta hasta abajo para que se pueda doblar de un par de pasadas finas para asegurarnos y ahora ya deberíamos estar fijados como ya nos tira perfecto y ahora lo único que tenemos que hacer es como ahora mismo ya nos estaría girando fijaros que el elevador y así nos estaría girando para abajo pero para arriba no nos giran entonces para esto tenemos que hacerle un corte a 45 grados a esta parte de aquí simplemente doblamos nos vamos al filo de la mesa y muy sencillo cogemos a 45 grados el cutter y hacemos es el corte así hasta el final con este corte fijaros como ya sube hacia arriba y hacia abajo todavía suena un poco porque nos está dando en la parte en la parte esta que hemos portado entonces para ello podemos nuestro palito de madera y repasar para agrandar un poquito esta parte de aquí y que no nos lo hacen como este igual por un lado vamos a repasar por el otro para asegurarnos fijaos cómo ha servido se abre el agujero y ya abajo mucho mucho mejor vale está ya estaría vamos a hacer lo mismo con el timón de cola pues de la misma manera la parte que damos hasta abajo va a ser esta parte de alguien que viene ya marcada y ahora estoy aquí pues si no si todavía la pieza nos gira las rejas es un poquito en este caso está ya estaría simplemente por lo puedo girar y ya la tendría y entonces ahora lo que vamos a hacer va a ser el mismo corte allí lo vamos a hacer en esta parte de aquí doblamos otra vez nos vamos a la mesa al filo y otra vez a 45 grados con cuidado de no calar y ahora con esto ya tenemos que mirar para los dos lados fijaros que ahora mismo todavía me está dando un poco porque tengo que repasar esto de aquí donde me está dando es en esta parte de aquí aquí justo en la junta entonces lo que voy a hacer es con el palito otra vez con la parte de la punta voy a meter ahí la punta y sacamos hacia fuera y por el otro lado igual desde justo lo mío hacia fuera vamos a meter un poco la parte un poquito más gruesa para asegurarnos y vamos a ver ahora ya tiene un giro fijaos estudiar es un giro bastante bastante amplio y sobre todo tiene que girar sin que haga rozamiento sí que os cueste a vosotros mucho porque si no luego pues va a ser más trabajo y va a ser más difícil que el servo nos haga los giros con con suavidad que es lo que necesitamos pues ya tenemos las dos piezas preparadas ahora la parte última que sería simplemente ensamblar una en otra y para esto simplemente vamos a como como os he comentado aquí tenéis estas líneas de referencia vale para saber dónde está el centro ponemos está encima del elevador encima del elevador y nos vamos a las líneas justo hasta hasta ahí y nos aseguramos que está un recto fijaros que tenemos que asegurarnos que tenemos juego de sobra dentro de este hueco del timón para subir y bajar el elevador y lo mismo con el timón de cola esta parte es un poco complicado si lo tenéis que hacer solo pero yo voy a hacer solo para que veáis que tampoco necesitáis necesitáis ayuda vale entonces la idea es buena estar por aquí y rápidamente lo voy a mantener así con dos dedos y con la otra mano me voy a asegurar de que están 90 grados y con el dedo que me sobra arriba le voy a poner a 90 grados así vale entonces vamos a ello pero no pasa nada lo ponemos en posición porque puedo ver desde aquí y ahora le pongo eso 90 grados y ahora fijaros como tengo todo el conjunto agarrado con mis dos manos y eso ya está secando y está al 90 grados ahora ya lo tenemos pegado por un lado le vamos a dar otra tirita en el otro y bueno asegurarnos que está a 90 grados que si lo hemos hecho bien en el paso anterior esto ya no debería ser dificultad de dificultad porque ya lo hemos hecho antes el último detalle en la cola sería pegar esta parte de aquí abajo muy sencillo simplemente fijaros que quede alineada con esta de aquí y ya está esto hoy me quedo alineado para continuar con nuestro fuselaje ahora vamos a utilizar una de las dos tapas que tenemos qué es las tapas que viene para la parte de arriba fijaros que esto es lo que nos va a terminar de cerrar el fuselaje y ya nos quedaría el grupo dónde vamos a insertar la cola por la parte de arriba para ello la vamos a preparar simplemente tenemos que quitar como siempre la parte de los laterales una decisión pequeñita y ahora ya lo doblas y vais a sacar el cartón como siempre sin romper el papel del final solamente el parto ya nos queda simplemente el papel perfecto lo mismo por la parte lo abrimos con el dedo hacia 90 grados y ahora por todas el putter lo sacamos ahora lo importante es que esto nos quede centrado vale tenemos que de ni para un lado ni para otro que nos tiene centrado y para eso yo os recomiendo que utilicéis algo que os sirva de alineación también está esta pieza para hacer cortes que tiene ya las líneas me viene muy bien porque lo que voy a hacer esa línea el fuselaje la parte de aquí la voy a alinear con una de estas líneas vale y la otra ya me quedaría alineada con otra y esto me va a dar una más o menos una idea de hacia dónde tengo que si tengo que ir más hacia acá o hacia acá vale primero tenemos que establecer esta forma alineada así es que lo que tenemos que hacer es abrir estas patas así y ahora vamos a poner pegamento en cada uno de los 22 cendi duras y buscar esa forma al 50% para un lado y para otro hemos estirado así y ahora sí que vamos a buscar ese centro que estábamos diciendo fijaros como al final las dos puntas ya se están tocando esto es perfecto porque luego la cola va a ir insertada aquí con un poquito de presión un poquito de café pues una vez que tengo esto ahora ya sí que puedo proceder a poner la tapa de aquí que ahora es muy sencillo porque ya tengo la forma entonces simplemente es poner el pegamento recordar que siempre en el lateral no lo pongáis en el papel porque el papel no tiene fuerza es el cartón que tiene fuerza lo ponemos en un lado y en el otro lo vamos a hacer todo desde vamos a dar un par de buenos días de pegamento y lo colocamos encima simplemente para tener esa base sobre la cual vamos a poner luego la cola generosos sin quemados es fácil resultamos y que quede bien ajustado de atrás no os preocupéis con el papel porque el papá se pega fácil y no lo hagáis con el dedo porque si queréis el papel con el dedo pues a tema cien por cien ahora el siguiente paso va a ser hacer la unión entre el fuselaje y la cola que ya lo tenemos preparado o sea que va a ser muy sencillo y esto descansa justo y encima y nos hace tope al día entonces lo que tenemos que buscar que es importante es otra vez alineación podéis poner esto en cualquier cosa que os dé más o menos una referencia de que está recto como como esta base de corte y ponerlo de manera la más perpendicular posible vamos a dar pegamento aquí aquí y aquí también vale para esto va a ser la base fundamental y luego vamos a reforzar después pero primero vamos a pegar en estas tres zonas y lo colocamos lo más perpendicular posible que podamos a todo el fuselaje esto va a ser importante entonces vamos a ello un poquito de pegamento aquí un poquito aquí y un poquito y lo voy a echar un poquito en el medio porque es también un deber la cola pero esto por aquí por medio y ahora y que quede alineado más o menos de manera perpendicular al fuselaje y también en este plano bueno y ahora lo que vamos a hacer vamos vamos a reforzar pues por las uniones principales vale vamos a reforzarlo hasta demás un poco por aquí otro poco por aquí y bueno pues ya que tenemos nuestro fuselaje terminado y con la cola ya bien bien fija ya está bastante bien muy bien montada está ya estable ahora vamos a montar los servos de la parte de atrás de la parte de la cola vale entonces ya los tengo aquí y nada es muy sencillo lo único que hay que hacer es el servo le ponéis el cable lo metemos por dentro porque tiene y por dentro y fijaros como ya va a caer perfectamente en tanto cometas para quedar en posición y ahí tendríamos uno y en el otro lado fijaros que hay un poco de espacio para cada uno o sea que no se van a chocar cuando los metáis los dos para el justo una continuación del otro ahí quedaría uno y otro perfectamente un poco de pegamento de las pestañas y para adentro con eso tenemos de sobra en una y en la otra y cuando solo vamos a pegar perfectamente la vista un poquito aquí y otro poquito aquí y con esto tenemos más que de sobra para dejarlo caer en posición y pegar vale pues ahora vamos a vamos a conectar primero estoy aquí que es en mi caso el de la derecha lo voy a conectar a esta parte de aquí vale a el timón de dirección para ello pues cojo mi mi alambre que tendréis en el tití si tenéis los planos pues simplemente alambre galvanizado de 12 milímetros aproximadamente os va a servir bastante bien entonces vamos a ir más o menos cuánto necesitamos pues voy a poner la pieza como por aquí un poco de margen y ahora está aquí esto lo gracias a lo que necesitaría y ahora ya puedo poner pasar una parte vale y ahora ya así que cogemos una de las piezas que irían para la conexión a la superficie de control y decidimos dónde ponerla en este caso sería aquí y ahora si aprendáis pues vais a hacer la marquita igual que anteriormente podéis hacer el corte para sacar un poquito del cartón podemos hacer un pequeño agujero no locales no paséis hasta abajo y ahora ya esta pieza quedaría aquí dentro aseguramos que está bien perfecto y ahora ya como sabemos dónde va a estar para allá así que podemos medir perfectamente aquí donde tenemos que hacer la doble que en este caso aquí y otros enlaces son a mí lo que lamento metemos la pieza en su agujero y nos aseguramos está en posición neutral vale pues ahora ya vamos a hacer el siguiente que sería el elevador que es exactamente la misma operación ya he cortado el grande más o menos que necesito y ahora voy a mi pieza que más o menos vamos a marcar donde la queremos es aproximadamente por aquí lo vamos a poner y voy a hacerle la marca conocer la marca y ahora sacamos cerramos el papel un poquito de cartón ahora sí que podemos medir perfectamente dónde tenemos que hacer la doblez a pie y vamos a hacerlo acerca y hacia allá y a 90 grados y ahora lo mismo hacia arriba y ahora tenemos esto todo bien es centros a ver donde tenemos pues nada y tendríamos ya los controles de la cola ahora estos dos cables irían al receptor vale que ya iría por aquí dentro y fijaros que justo en este espacio es lo que va a estar cubierto por la por las alas y las alas con su cable y pues lo mismo el receptor iría más o menos por esta zona central y luego ya por la zona de la zona de adelante para el motor con ls efe bueno pues nuestro mes smith está empezando a forma tenemos las salas ya terminadas tenemos el fuselaje con los ser vos ya nos quedan pues varios detalles que son casi más estéticos pero pero le van a dar bastante diferencia a nuestro ambiente vamos a esta tapa que hemos utilizado antes al modo de escuadra de 90 grados y esta etapa es la que va aquí vale justo en la parte del morro en la batería y todo lo que es el motor va a ir justo encima pero lo vamos a ir apagando entonces lo que vamos a hacer la vamos a preparar que vamos a tardar muy poquito simplemente lo que tenéis que hacer es darle un cortecito aquí y ahora sacar como siempre los laterales con un par de cortes y estos laterales los sacamos es muy sencillo sólo uno no lo podemos pegar muy fácilmente pero incluso con el dedo si no queréis utilizar el cúter y ahora lo que tenemos que hacer es con esta esta línea de aquí de esta línea lo que nos va a permitir es girar esto que coja que coja digamos la forma hacia arriba para que nos dé esa forma un poco redondeada claro así vamos forzado entonces lo que tenéis que hacer para permitir ese giro es otra vez con vuestro palito de madera y hacer este hueco hacerle un carril transformarlo en un carril y ahora fijaros como ya nos permite a subir hacia arriba y ahora ya va a ser tan sencillo como pegarlo aquí en posición los lineales a la parte de atrás y fijaros como ya él sólo nos queda perfecto hasta la parte de adelante ya nos quedaría cerrado todo el morro vamos a pegar le damos como siempre pegamento en el lateral 1 y otro y lo pegamos en su posición hablo y un poquito cuando esté ahora me temo y cuando está en posición para no tenerlos como yo podéis utilizar alguna cosa nueva vista o cualquier cosa que os ayude a no quemar os y ahora esta parte de aquí pues exactamente lo mismo la podéis doblar así como yo llevo y le pega jce un poquito de pegamento por un lado y lo mismo por el otro y simplemente va a traer el solito en su posición pero a tener cuidado los puedes quemar variado después ánimo que ya casi lo tenéis no os preocupéis que seguro que estáis menos cansados que yo bueno vamos a continuar los que tengáis el kit vais a ver dos trozos de cartulina y los que no pues simplemente esto es cartulina que podéis conseguir en cualquier sitio un poquito más gruesa que el papel vale para que tenga un poco más de consistencia operaciones de cartulina y luego tenemos estas siete piezas que bueno no quiero que os leáis entonces al principio lo explique pero ahora lo vamos a ver otra vez para que lo tengáis claro cómo distinguirlas y cuál es cuál vais a ver que hay tres que son muy planas perdón cuatro que son muy planas son estas éstas cuatro y tres que son como más picudas vale éstas picudas van a ser para la parte de atrás como están claras las vamos a dejar en un lado y vamos a empezar por la parte de adelante que quizá tenga unas dificultad de las cuatro aunque parezcan iguales no lo son fijaros que hay claramente una que ella de estado porque es más finita hay otras tres que parecen iguales pero no lo son entonces os recomiendo que las pongáis así no sé si se ven y vais a ver que una de ellas es un poquito más grande que las otras dos pues esa es la de atrás y las otras dos que son exactamente iguales irían en esta posición y ahora eso se traduce al avión de la siguiente manera la de adelante va adelante del todo la de atrás atrás del todo y las del medio pues y esto quedaría así ahora si os fijáis de las dos cartulinas que tenemos hay una que tiene una apertura que esto es para la cola la vamos a dejar atrás con las otras tres piezas y esta de aquí es la que necesitamos para la parte de adelante vale entonces lo que vamos a hacer va a ser la vamos a situar en esta parte y fijaros que es como un trapecio hay una parte un poco más gruesa que otra la parte más más ancha va a la parte de atrás y la parte más fina a la parte de delante es decir que va a quedar situado tal que así vale esto es para que os hagáis una idea de cómo funciona fijaros que esto tiene bastante bastante largo con más de lo que necesitáis de hecho pero es para que vosotros regulase la anchura de lo que sería dónde va el piloto el piloto va a ir fijaros qué a partir de aquí hacia atrás va a ir la otra pieza es donde tenéis la apertura así es que de aquí no nos podemos pasar entonces esto tenemos queremos que cubra pues más o menos hasta aquí y hasta allí si utilizamos la pieza entera nos quedaría un espacio para la cabina tal que así depende si lo queréis más grande o más estrecho esto ya es vuestra preferencia pero bueno lo suyo es que cubra un poquito más de donde donde termina nuestro cartón pluma en la parte de delante vale un poquito más de aquí entonces vamos a ello vamos a la primera está clarísimo que la tenemos que poner en todo el filo vale la más pequeñita así es que simplemente un poco de pegamento no lo pensamos y la plantamos aquí delante del todo muy sencillo no vais a estar confundidos porque es muy sencillo de poner simplemente que quedé un poquito centrado en el fuselaje y ya está muy sencillo ahora los sueños que colocase la de atrás la siguiente para luego definir cuál es un poco el centro la dea tras recordar que es la más grande entonces simplemente para saber hasta dónde queréis hasta dónde podemos llegar podéis utilizar la cartulina pues mi cartulina no llega hasta aquí vale pues lo quiero poner casi casi hasta hasta el final vale perfecto pues la podemos poner aquí y esto va a ser la cabina para nuestro piloto que si luego queréis poner algún piloto o bueno hacer algún algún extra alguna cabina etcétera pues este sería el espacio donde lo podéis hacer así es que ahora que ya tenemos la medida lo vamos a pegar aquí hemos dicho tal que aquí a los que es muy sencillo de pegar porque como tiene una buena superficie pues va a quedar perpendicular perfectamente y ahora las otras dos piezas las otras dos piezas me van a caer en el medio justo más o menos tampoco es que tengáis que sacar una regla y bombas para hacer números pero más o menos que veáis que son equidistantes una por aquí y otra por ahí pues así estarían bien es una de la otra como una por aquí y ahora ya el espacio que me das para la última vale pues ya lo tendríamos preparado ahora simplemente es fijaros que la cartulina me va a poner mejor y así fijaos como ya más o menos va cogiendo esta forma ahora ya lo que lo que decidáis la cartulina es un poco más larga de lo que necesitáis pero esto es aposta para que vosotros regulase si queréis más atrás si queréis más adelante yo en mi caso la voy a la voy a cuadrar justo con la parte de atrás así y en la parte de delante le voy a dejar que sobre y luego ya si quiero pues la corto y fijaros que la cartulina como es un poco rígida los suyos que vayáis a un poco al pico de la mesa y le deis un pelín de formas sin estropear la demasiado pero que le des un poco de forma para que esto luego pues mejor esta forma de circular y ahora no va a ser mucho más sencillo apagarlo la parte más ancha hacia atrás y la parte más estrecha hacia delante y hay más o menos lo tendría ahora para pegarlo es muy sencillo me voy a ir primero a uno de los laterales y le voy a dar pegamento aquí toda esta parte y voy a venir con la cartulina y la voy a sujetar tal que así de tener cuidado no os quejéis porque esta fase ya te digo que te quemas con mucha probabilidad así es que tener a mano algún alguna pieza sobrante o algún cartón o algo para apretarlo sin que sean vuestros dedos directamente no hace falta que pongáis demasiado porque esto es cartulina y se pega muy muy fácil y aquí pues mejor si os ayudáis como diego dado menos agostadero que no luego lesionarse la siguiente parte va a ser ya taparlo todo para taparlo todo tenemos que darle pegamento a todos nuestros arcos vale 1 2 3 y 4 y al filo directamente lo vamos a hacer en el filo de la cartulina es decir le haremos aquí un poco y luego a los 4 arcos y ya está para sí o los dedos y lo dejamos ya cerrado un poquito en cada uno 4 ya lo directo en la cartulina un poquito y ahora vamos con todo hacia abajo dios ayude lópez es decir los dedos y acelerado lo he pegado primero del lado y ahora lo apoyo arriba en los arcos ahora no me coja esas formas pues ahora lo mismo vamos a hacer con la parte de atrás fijaros que la parte de atrás ya solamente son tres arcos los que tenemos que poner el primer arco está clarísimo que es en la parte de adelante del todo hay ahora el segundo fijaros que también tenéis una manera de verlo si este arco lo pongo aquí queda muy pequeño si lo pongo aquí me sale por los lados tengo que buscar un poco donde el arco sea de la anchura del fuselaje fijaros que ahí me quedaría bien este queda bien adelante que es donde debe de ir y ahora el pequeño donde lo pongo pues por lo mismo fijaos que podéis ir echando hacia atrás y cuando veáis que el arco justo me toca las dos partes del personaje ese es su sitio cada uno donde nos hemos puesto pues ahora de la misma manera esto fijaros que ya no cuadraría con la parte de atrás de la cola si veis que va muy justo pues bueno si queréis lo queréis abrir un poquito más pues también podéis hacerlo y no sentiría justo justo aquí arriba así que vamos a hacer lo mismo vamos seguimos al pico de la mesa y vamos a forzar un poquito y ahora rápidamente coloca la parte del medio y donde me caiga es donde tiene que ir ahora vengo aquí como la parte del medio esta posición por un lado voy a otro el arco por el lado último en el filo donde sé que va a caer y ahora con todo bajando y lo ponemos en su posición 2 no pues ya tenemos nuestro fuselaje totalmente terminado ya se va pareciendo más a un bs 101 vea que sí ahora muy bien amigos de la aviación ya casi tenemos nuestro mes smith aquí le tenemos las alas por un lado el fuselaje por otro ahora ya nada más que nos queda pues juntar las dos partes como lo vamos a juntar pues va a ser muy sencillo vamos a poner en donde corresponde aquí por los cables por dentro y simplemente vamos a marcar dónde tenemos que hacer unos agujeros con nuestras varillas de madera más o menos pues uno de ellos lo podemos hacer por aquí vale pues simplemente vamos a pasar ahí y aseguraros que emplazamos lo más recto posible vale y ahí tendríamos la nuestra que nos quede un poquito por cada lado porque es es mejor en este caso y en la parte de atrás pues me vendría como por aquí bien vamos por aquí y de la manera de que nos quede pues medianamente al resto y ahí seguimos bajando y nos dejamos por también un buen trocito porque luego hay que pasar las gomas y es mejor no andar demasiados casos bueno pues las montamos encima y ahora simplemente con dos de las gomas que tenéis en el kit y si no pues unas unas gomas que tengáis por casa que tengan suficiente presión vamos a pasar de adelante atrás [Música] una sujetamos mientras ponemos la otra para equilibrar más o menos como ya tendríamos nuestro maravilloso mes smith listo vale ahora antes de seguir emocionando amigo lo bonito que es el ver 309 vamos a quitar las alas porque ya sabemos que están bien están correctas pues fijaros que las alas perdón que las gomas al ponerlas si tienen que tener bastante presión porque es una a la baja y después evidentemente el ala se tendería a salir si no es suficiente presión y muchas veces lo que pasa es que el cartón pluma por la parte de atrás de la propia presión se nos va a ir desgastando así es que lo que podéis hacer más o menos calcular dónde nos va a dar la goma porque nos va a pasar y con una con un sobrante de los palitos de madera le vamos a plantar un palito de madera aquí para que esa presión la ejerza sobre el palito de madera y y les ponemos esto a modo de refuerzo y lo que vamos a hacer son nuestras conexiones cogemos nuestro receptor estos dos cerdos pues los conectamos a el receptor en esta ocasión hemos utilizado un cable y en las alas entonces el cable y nos va a ir al receptor en solamente en un canal solamente y entonces tenemos estos dos servos bueno para el tema de las conexiones si queréis lo que podéis hacer es podéis ir al vídeo que os voy a dejar aquí arriba de esquina y dumbo en la parte de la descripción tenéis todas las secciones podéis ir a la sección de electrónica donde os explico con todo lujo de detalles cómo conectamos absolutamente todo para que no tengáis ninguna duda o sea que ahí lo podéis consultar porque las conexiones serían exactamente las mismas que en este este avión además el pack que utilizamos es el mismo es el pack colibrí que tenéis en la descripción por si lo queréis comprar en nuestra tienda y así nos echáis una mano a seguir haciendo aviones tan chulos como éste las conexiones y ahora tendría el motor que ya lo he puesto en uno en uno de nuestros de nuestras piezas diseñadas por nosotros en 3d que es perfecto para sujetar el motor con un par de tornillos y esto va encajado en la parte de adelante entonces esto lo conectamos como siempre a dsc no voy a dar muchas explicaciones del tema de la electrónica porque como os digo lo podéis consultar en el vídeo que os he comentado la historia ya en la parte de adelante entonces voy a empezar a pasar toda la electrónica por aquí sólo uno de ellos [Aplausos] aquí ya tengo mi variador mi st ahora este cable vale 3 a conectar en la parte de las salas con nuestro cambio bbva mejor de la conexión pero justo de lo que eras perfecto la última pieza que sería para poner en la parte de atrás del fuselaje la vamos a preparar en un segundito es muy sencilla como siempre como siempre los saltamos y ahora esta pieza pues simplemente la vamos a poner aquí arriba la parte de abajo pues un poquito a presión entonces esta pieza tenéis dos opciones podéis ahí está ahora he tenido sus opciones podéis o bien una goma simplemente cuando quitáis las alas y la pasáis una goma y lo dejáis con una goma o la piedra es igual que el resto lo del canal algo no porque es bueno porque si queréis tener el poder poder tener acceso a la electrónica de manera más sencilla necesitáis alguna manera de hacerlo evidentemente tenéis el hueco de las alas pero aquí realmente el receptor está un poquito más atrás entonces bueno esto ya te digo que es un poco cuestión de gustos si lo queréis dejar va bastante a presión y simplemente como que les da 6 desde el funcionar una gomita por alrededor la podéis sujetar y si por estética pues no nos gusta pues en este aumento luego cerráis y no pasa absolutamente nada y ahora ya la última parte del montaje simplemente es montar la parte del motor que es muy sencillo fijaros como ya con él la pieza que viene impresa ya está perfecta para la parte para la parte esta del fuselaje es de la misma anchura entonces simplemente pues ahora es un poco cuestión de gustos si queréis sacar el motor más o meterlo más dentro dos cosas que tenéis que tener en cuenta a la hora de ponerlo más adelante o más atrás si lo ponéis más adelante vais a tener eso más adelante dentro para el centro de gravedad quiero decir si por estética queréis cubrirlo lo podéis meter un poquito más atrás pero tenéis que tener en cuenta que este avión necesita como suena bien ya de ciertas dimensiones necesita bastante peso adelante para compensar pues el peso que tiene la parte de atrás con la cola los serbo sí todo entonces tener esto en cuenta porque a la hora de colocar la batería normalmente se estabiliza bien con una batería de unos 2200 pero incluso con este tipo de baterías se os puede quedar corto entonces bueno podéis meter baterías más grandes por supuesto pero bueno os va a subir más el peso del avión este avión estaba en unos 700 y pico y picogramos entonces más o menos una batería de 2200 y con este motor y esta electrónica tampoco bueno lo podéis pasar si queréis un poco más pero bueno así es como a mí por lo menos me gusta como como vuela entonces lo que digo es decisión un poco muestra donde pongáis exactamente el motor y la sujeción del motor tened en cuenta otra cosa a la hora de ponerlo más arriba o más abajo lo suyo es que esté alineado vale el motor tiene que estar alineado con el estabilizador así es que más o menos seguí un poco la línea del estabilizador y bueno pues más o menos una cosa como algo como así pues sería una buena manera de ponerlo a mí así me da ver algunos resultados y me vuela bien o sea que por aquí lo podíamos poner bueno y ahora más o menos con con un palito vamos a calcular donde queremos ponerlo pues simplemente la altura vamos a poner como por aquí y hasta aquí me voy al hijo un poquito más dentro alguien y ya cuando lo tengamos vamos a hacer el agujero y ahora un agujero con el palito y ahora lo saco y voy a buscar el agujero dentro del motor no estoy viendo que vaya a pasar lo pasó al otro lado aquí es muy importante que cuando todavía los pasando formalmente de un lado tengo que atravesar hacia el otro tener cuidado tener cuidado de que más o menos esté por medianamente medianamente recto y ya cuando creáis que está en una buena posición ya tendría la primera parte y ahora cómo hacer el segundo agujero pues muy sencillo para poder sacarlo con un palo y lo paso por allí en los dos agujeros que ya ha hecho y esto ya me va a dejar perfecto mi mi sujeción donde yo la quiero y ahora con otro pack con otro palito asegurándome que está recto pues ya hago este primer agujero es el primer agujero hecho donde ahora ya lo saco lo volvemos a meter agujero por donde tener mejor acceso yo lo mejor por aquí ahora ya no lo cortes para no hacer más agujeros de la cuenta uno por aquí y ahora el otro ya deberías poder encontrarlo sin ningún problema y ahora ya podemos traspasar [Música] y ahora ya podemos cortar donde queramos y ahora sí que sí os presento al mes smith pues muy bien espero que hayáis disfrutado del montaje y bueno ahora sí toda la parte de la electrónica no la tenéis clara os voy a dejar aquí un vídeo en el que explicó electrónica para para aquellos que no lo habéis hecho nunca para que sepáis cómo funciona la electrónica básica de un avión es muy sencillo es un vídeo cortito y si queréis algo más específico aparte de ese vídeo os voy a dejar aquí otro donde es la construcción del otro modelo que hemos hecho el skin y dumbo que es un avión de principiantes donde la parte del final podéis saltar directamente y ver cómo se hace todas las conexiones y os explicamos todo con todo lujo de detalles o sea que lo podéis ver en este vídeo luego aparte evidentemente ahora pues este recién construido meses smith está totalmente en blanco y lo podéis pintar o sea que también os aconsejo que echéis un vistazo a este otro vídeo donde os digo cómo podéis pintar estos aviones de manera muy sencilla y no tenéis porque complicarnos y tardar demasiado depende el nivel de detalle que queréis que queráis obtener y bueno pues lo fino que queráis hilar pero realmente con una pintura en spray esto se pinta muy muy fácil y muy rápido y luego si también sois principiantes os voy a dejar otro vídeo aquí que hice con unos consejos antes de volar el avión y ya por último os voy a dejar unas imágenes de este avión ya pintado y nos vamos a ir al campo de vuelo y vamos a disfrutar un buen rato con él sí [Música] espero que os haya gustado mucho este vídeo de construcción de nuestro mes smith df 109 no os olvidéis de darnos un like de suscribiros por favor para poder apoyar este canal y que podamos seguir creciendo y crear una comunidad que siga construyendo este tipo de aviones dejarme algún comentario abajo si queréis o mandarnos vuestras fotos de vuestros modelos que nos encantará verlas así es que nada muchas gracias y hasta la próxima aviadores