Lilli (65) viaja sola por África - la vida en un Toyota Landcruiser

Por ejemplo, cuando conduzco y porque conozco la pista, sabiendo que hay una pista todoterreno difícil, también tengo ataques de pánico. Pero, por otro lado, quiero, quiero llegar allí y quiero llegar allí. Soy Lilli y he estado viajando por África durante diez meses y actualmente en Uganda. Este es mi Toyota Land Cruiser. Este es un HJ 60. Fue construido en 1988 y tiene un motor no turbo de 3.9 litros. Por lo tanto, está completamente sin electrónica y es prácticamente un modelo más antiguo. He estado viajando solo con él en África desde 2016, eso significa que estuve en la carretera durante tres años y medio, desde 2016 hasta 2020. Luego, desafortunadamente, tuve un descanso más largo debido a Corona y ahora he estado en la carretera nuevamente desde septiembre pasado, así que ahora en el décimo mes. ¿Por qué África? Cuando tomamos esa decisión, fue a fines de la década de 1970. Solo había dos direcciones: el este con la India o el sur con África. Para nosotros, mi entonces socio Willi y yo, África fue más aventurera. Leemos a Karl May, probablemente ya ni siquiera lo conozcas, esa no es tu generación en absoluto. Pero eso no importa. Todas las historias "Kara Ben Nemsi" y "Lost in the Sud" y todas estas historias, eso fue más aventurero. No éramos necesariamente los hippies, toda la India con drogas, hippies, eso no era nuestro. En este sentido terminamos en el norte de África. Estamos tan cautivados con el norte de África. Debes tener un gen viajero. Y si tienes este gen viajero, entonces piensas: Bien, ahora más allá, un país más allá, ¿cómo se ve allí? Y cuando estés allí, oh, ¿qué tal el próximo? Según el lema: ¿Qué hay en el horizonte? ¿Qué hay detrás de la siguiente montaña? Eso siguió empujándonos más. Y cuando llegamos al África negra -eso fue dos o tres "vacaciones" después- entonces la mentalidad de la gente, la alegría, el colorido, los colores, las diferencias étnicas, nos atrajo mucho. Así que nos quedamos atrapados en África. Mi coche es relativamente fácil de desmontar. Cuando lo compramos en 2003, en realidad no había equipo de camping ni nada que ampliar en ese sentido. Tampoco había madera liviana o aluminio ni nada por el estilo. Lo compramos en Tanzania y por eso es relativamente fácil de expandir. Lo bueno de esto es que mi ex esposo era constructor de vehículos y mecánico de automóviles. En algún momento levantó el techo. Eso significa que el automóvil tiene un techo elevado, eso no es normal. Eso tiene la ventaja: si te acercas ahora y quieres mirar debajo de mi mosquitero, tengo una escotilla en el techo que puedo abrir. Y puedo sentarme en la cama. Por supuesto que es genial. Tengo todas mis cosas aquí, por así decirlo, computadora portátil y todo lo que necesito. Lo tengo todo aquí. Luego tengo muchos utensilios aquí, y también hay cajas donde guardé medicinas, vendajes y cosas así. Cuáles necesitas de vez en cuando. O enchufes, que deben ser de fácil acceso. ropa interior, calcetines. Tengo un ventilador aquí que puedo cargar con USB. Aquí tengo cosas que necesitas más a menudo. El Ironman es un "puente aéreo", un globo que se usa para levantar el automóvil, en lugar de un gato. Se supone que ayuda particularmente bien en el lodo, porque con aire en el lodo sobre un área grande, por supuesto, funciona mejor que con un gato que empujas en el lodo. Gracias a Dios nunca lo he usado. Este se llena a través del escape y se convierte en un gran globo. Hace que el coche sea unos cincuenta centímetros más alto. Puede usarlo para levantar el automóvil, por así decirlo. Debería haber estado en otro lugar, pero lo inflas una vez para probarlo, y nunca lo tendrás tan pequeño como cuando era nuevo. Es por eso que ya no cabe en el lugar que se supone que debe tener, y ahora solo duerme conmigo aquí en la cama. Está apoyado contra el asiento del pasajero, por así decirlo. No me molesta, el auto se hizo una vez para dos personas. De hecho, tengo toda la cama para mí ahora, súper genial. Y sí, por supuesto que guardo la computadora por la noche. Empujo todo eso a un lado por la noche, pero esa era mi posición diurna ahora. Porque si quiero levantar la superficie de la cama, por supuesto que tengo que alejarme del borde aquí. Es por eso que mi posición diaria es, por así decirlo, que todo esté lejos del borde, para que puedas usar todo bien. Mi cámara suele estar aquí atrás cuando no estoy en el parque nacional. Es solo un lugar seguro porque aquí tengo rejas en las ventanas. Las rejillas también son fijas, por lo que nadie puede acceder aquí. Incluso si rompes la ventana porque las rejas todavía están frente a ella. Es un lugar relativamente seguro aquí detrás del Ironman. Por lo general, toman cosas que pueden obtener rápidamente. Entonces no puedes hacer eso. Aquí hay algunas cosas más técnicas , simplemente no lo entenderán pronto. Soy ahora, e incluso entonces, de la opinión basada en mi experiencia de viaje: puede tener un camión enorme o un vehículo enorme. Pero también te estorba de cierta manera. Y ya no se puede circular por determinadas rutas con un camión de 12 toneladas o con un camión de 9 toneladas o con un coche ancho de 2,50 metros de ancho . Ese es también el perpetuum mobile que todos los vanlifers y constructores están buscando. Siempre hay que hacer un compromiso entre el confort de vida y las posibilidades de conducción. Ahora aquí, por ejemplo, en los parques, que es mi favorito, todos los senderos en la naturaleza están diseñados para pequeños vehículos de safari. No están diseñados para vehículos grandes. A veces tienes que pagar tarifas horrendas si conduces aquí con vehículos grandes. Luego, en cuanto al clima, aquí en África hay una temporada de lluvias. Ahora estamos en África Central, como acabas de ver, aquí también llueve un poco en el medio. Pero tan pronto como estamos un poco más abajo, en el este de África, las estaciones lluviosa y seca están claramente delimitadas. Ahora está cambiando. Por lo tanto, siempre puede asegurarse de estar en algún lugar durante la temporada de lluvias, donde no llueva tanto o donde tenga buenos asientos. Por lo tanto, siempre debe hacer un compromiso: entre el clima, entre la comodidad de vida y todo. Si la mosquitera estuviera directamente sobre el colchón, siempre tendrías los pies sobre la mosquitera. Eso significa que te muerden los pies. Por supuesto, esas fueron las ideas brillantes de mi ex-esposo, él era un tipo MacGyver, un artista; luego puso tales partes que puedes sacar el mosquitero afuera. Es por eso que el mosquitero se tira afuera cuando estoy de pie . Entonces tienes el espacio para los pies prácticamente para la mosquitera, y nada te molesta. Lo grapé por todos lados. Aquí hay cintas por todas partes, todo está colgado de gomas elásticas para que no se rompa. Todo esto ha sido elaborado a lo largo de años de experiencia. Y cuando manejo, pongo el mosquitero aquí debajo de los cinturones. Acabado. Entonces el mosquitero se ha ido en la parte de atrás y toda la habitación está abierta. Has visto que tengo muchas cajas y cajones, y todos vienen aquí. Arme la cama, es decir, quito la sábana y luego envuelvo las cajas y mi funda nórdica en la sábana. La funda nórdica todavía está fuera, era un saco de dormir. Terminaré con eso. Mi coche, por supuesto, tiene mucho polvo y una cosa que no me gusta es una cama polvorienta. Es por eso que empaco mi cama cuidadosamente, prácticamente la enrollo en la sábana y luego pongo una sábana extra sobre ella, y luego esto está aquí en la parte de atrás. Por fuera no hay tanto polvo y luego se vuelve a pasar un trapo para que no se ensucie tanto el otro trapo de abajo. Y luego entran las cajas y esa es la operación de conducción, por así decirlo. Me gustaría un todoterreno con cabina. Me gustaría eso, sería el coche de mis sueños para África. Porque mi corazón está en África. Pero no lo tengo, y no podré financiarlo con el estilo de vida que llevo. Y quién sabe, tal vez alguien me dé un auto así algún día. Ese sería mi sueño ahora en la vejez: una cabina tan pequeña en un vehículo todoterreno. Porque ya no conduzco rutas tan aventureras. Soy un gato miedoso cuando se trata de conducir fuera de la carretera. De las posibilidades todoterreno que tiene un automóvil de este tipo, eso no encaja, por supuesto. Pero ya viste como se saca - es súper cómodo. Y para encontrar algo cómodo primero, la mayoría de ellos tienen un techo elevable o una carpa en el techo. Por ejemplo, no quiero estar fuera de casa con una carpa en el techo : soy demasiado perezoso, es demasiado incómodo para mí. En este sentido, este automóvil es el estándar más alto para mí en términos de comodidad. ¿Y por qué debería volverme loco con algo con lo que puedo soñar pero no puedo hacerlo realidad? Puedo manifestarlo, pero no necesariamente puedo actualizarlo ahora. Eso es lo que tengo aquí. Eso es lo que tengo delante y lo que tengo que mantener técnicamente en buena forma. Porque en este momento él es quien me lleva a donde me gustaría ir. Y es por eso que tengo que hacer un compromiso: entre el automóvil pequeño y la comodidad de vida. Pero tengo las comodidades del hogar. Quiero estar en movimiento. No tengo tanto dinero, pero aún quiero estar de gira. Todavía quiero hacer valer mi terquedad y conducir por África aquí. Así que lo haré con lo que tengo. Tengo que decir que cuando estoy enfermo y tengo muy poca energía y muy poca fuerza, es muy difícil para mí. Lo que a veces me resulta muy difícil es empujar hacia arriba desde mi área. Eso lo noté ahora que tuve el accidente y también estaba enfermo. Creo que el accidente ocurrió porque estaba enfermo, y simplemente no estaba en forma. No pude levantar mi cama durante dos o tres semanas; siempre tenía que buscar ayuda. Luego me paré en el taller, pero había suficiente gente allí. Si quería ir debajo, siempre necesitaba ayuda. Necesito ayuda. Tuve paludismo dos veces. La primera vez no fue bonito y la segunda casi salté por el precipicio. Fue realmente malo entonces. Si estuviera tan enfermo, no sería capaz de ayudarme a mí mismo más. Entonces realmente tengo que ir a un hospital o conducir a una estación donde haya personas que puedan cuidarme. Siempre tengo que mantener eso en el fondo de mi mente. Luego tengo que ir a algún lugar donde esté seguro, donde tenga gente que me cuide. Estuve enferma dos veces, una en el último viaje y ahora antes de mi accidente. Es por eso que simplemente no estaba al nivel en el que tuve el accidente. Fue una infección viral. Eso fue dos veces un tipo de infección por virus, que mostró solo algunos síntomas de resfriado. Básicamente, estaba completamente sin energía y también impotente, me faltaba la fuerza. Por ejemplo, ya no podía levantar mi cama. Y esa es una de esas cosas , solo tengo que tener cuidado, y tengo que decirme a mí mismo: "Ahora tengo que ir a algún lugar donde esté en buenas manos". Entonces, justo antes del accidente, cuando me di cuenta: estoy enfermo. Tuve náuseas muy fuertes durante dos días, ya no podía acostarme porque sentía muchas náuseas acostada. Siempre tenía que sentarme. Entonces, por supuesto, no puedes dormir porque siempre tienes que sentarte. Fue lo mismo para mí: en realidad estaba de camino a Uganda, a una pequeña frontera. Entonces me dije a mí mismo: "No, Lilly, estás enferma. Tienes que ver que vas al médico". Pensé que tenía antecedentes renales, porque tenía mucho dolor en la espalda. Pero era dolor de espalda. Pero pensé que era el riñón. Pensé que tenía que hacer un análisis de sangre para ver si había algún problema con el riñón. Y solo tienes que mirar ahora y ponerte al cuidado de las personas, o ir a un hospital para que puedan cuidarte. Ahí fue donde conocí a los misioneros, meses antes. Y sabía que vivían en una ciudad más grande, justo antes de la gran frontera con Uganda, antes de la frontera principal de Uganda. Así que tomé una decisión rápida: el día anterior les escribí y les dije: "Chicos, estoy enfermo, necesito una remisión, tengo que ir al hospital de alguna manera. ¿Puedo acudir a ustedes?" Y ellos dijeron: "Sí, por supuesto, bienvenido. Puedes venir. Tenemos un buen médico aquí, puedes ir allá". Luego me hizo un análisis de sangre y me aseguró que no tenía ningún problema con mis riñones y que el análisis de sangre era realmente normal, aparte del hecho de que ya pueden ver que tengo una infección. Entonces me calmé. Pero luego también me doy cuenta de que soy simplemente impotente, sin energía; entonces puedo hacer poco. Bueno, entonces estuve con gente otra vez, cocinaron para mí allí. Luego conseguí comida de nuevo y no tuve que preocuparme por eso. Siempre tengo comida allí que puedo comer, es decir, si no puedo cocinar. Siempre tengo pan crujiente o galletas o cualquier cosa que pueda comer solo con mantequilla. Para que pueda absorber fácilmente los alimentos. Que no necesariamente tengo que bajar a cocinar y sacar todos los platos y todo. Ya lo tengo, me encargaré de eso. Simplemente porque creo que tengo que hacerlo. Si estás enfermo y viajas solo, tienes que cuidarte más. ¿Pero renunciar por eso? No, entonces ya me habría rendido de la malaria, de la que casi me muero. no Esto te puede pasar en cualquier lugar. Puedes enfermarte en cualquier lugar. Eso es todo. No es tan fácil como solía ser. Así que a veces eso es difícil para mí, ahora con el efecto de demostración de todos modos. Esa es una especie de subestructura. esta es mi cocina Ya he dicho que las puertas y todo eso ya no es muy hermético. Se pone bastante polvoriento en el auto. Tengo estas cajas abiertas aquí, con las que vinimos entonces. En ese momento cerramos nuestro taller y empacamos el camión y metimos todas nuestras cosas en estas cajas. Así que teníamos las cajas, tampoco las puedes comprar aquí en África. Estas son cajas realmente estables de Curver. Ahí tengo las cajas - y para que no se ensucie tanto, les pongo estos paños encima a modo de tapas. Y eso ayuda mucho; de lo contrario, debe lavar los platos antes de cocinar. Pero si no puedes vivir con la suciedad, entonces no tienes que conducir así. No tienes que hacer eso. Esto es básicamente la cocina. Estas son también las cosas que necesita tener a mano, en primer lugar. cuchillo, tablero. Aquí también está mi taza de café, café, azúcar, lo que necesitas primero. Y también puedo sacar los dos cajones cuando la cama está abajo. Eso significa que no necesariamente tengo que hacer la cama para el café o lo que sea. Así que tengo todo en el primer cajón, por así decirlo. Tengo agua extra aquí. tengo el bote. Es agua comprada, por lo que también está sellada. Esa es mi agua de emergencia, si estoy enfermo y no puedo moverme tan bien, que siempre tengo cinco litros de agua en reserva. Eso sería un requisito diario, y luego solo tengo que asegurarme de llegar a algún lugar donde pueda recibir ayuda. Entonces puedo empezar a organizar. Esperemos que solo verbalmente, esperemos que funcione. Pero esta es mi agua de emergencia. Tengo otros dos botes más pequeños. Están ahí abajo ahora. Ellos están aquí. Eso es lo que necesito todos los días, y siempre lo lleno. Luego tengo cuatro bidones de 20 litros en la parte trasera. Tres de estos son agua, por lo que un total de 60 litros. Están llenos también. Originalmente soy un conductor de Sahara: nada funciona sin agua. Eso es quizás un poco demasiado, bueno, una vez estuvo destinado a dos personas. Puede ser demasiado para una sola persona: 60 litros de agua. Con ellos son 70 litros, u 80 litros si todavía tengo botellas conmigo. Pero ese es el tipo de cosa que me da una sensación de seguridad. Que sé que definitivamente tengo suficiente agua conmigo para pararme en algún lugar durante dos o tres semanas y esperar ayuda. porque estoy solo Si algo me sucede, difícilmente puedo evitarlo, lo admito. tengo 65 años Desenterrar un auto o salir del lodo por mi cuenta, puedo olvidarme de eso. Entonces tengo que estar equipado de tal manera que pueda superar un período de tiempo más largo, y con mis 60 litros de agua, ya estoy en el camino correcto. Ahora podemos guardar la cama. Ahí va mi cama otra vez. Tengo diez botes de aceite aquí, están vacíos. Luego puse diesel, así que diez veces cinco litros. Creo que hay hasta 11 bidones de 5 litros cada uno. Para los motores diesel de reemplazo, todos están vacíos ahora. Por cierto, los 50 litros que tenía en el techo me los robaron en mi accidente. Eso fue lo primero que se fue. Porque en Kenia el diésel es mucho más barato que en Uganda. Eso fue lo primero que desapareció, bastante lógico. Puedo manejar fácilmente cinco litros y llenarlo en mi tanque. Los grandes bidones de 20 litros que tengo delante ya no los puedo manejar. Ya no puedo levantarlo. Tengo una bomba con una manguera para eso. Está en la rueda de repuesto. Y tengo una pequeña bomba de 12 voltios, la conecto a la batería. Entonces puedo llenarlo con la bomba y la manguera larga. Aquí arriba hay un bidón de 25 litros. Y hay dos veces 20 litros. Mi tanque tiene solo 80 litros, eso significa que tengo 80 litros más 40 litros son 120 litros, 145 litros. Tendría un total de 195 litros de gasóleo. Con consumos todoterreno, es decir, en zonas apartadas y cuando tengo que conducir con tracción total y por arena y tal, entre 18 y 20 litros. He tenido mucha mala suerte en el mercado de valores, y he invertido mi dinero en el mercado de valores antes. Pero tuve suerte de nuevo. Cada persona que viaja tiene una reserva de dinero con la que puede empezar de nuevo si tiene que volver a Alemania. Puse la reserva de nuevo en la bolsa de valores. Tuve dos grandes caídas del mercado de valores, el 11 de septiembre y 2008/2009. Cuando rompimos, nuestros medios económicos se agotaron y la relación terminó. Y luego simplemente tengo la reserva donde pensé: la necesito, la vuelvo a poner en la bolsa de valores. he tenido suerte Pero también tenía un poco de dinero ficticio, dinero para viajes. Luego también hice la gestión del albergue en el medio o al principio. Durante los primeros tres años, siempre volaba a Tanzania en invierno, administraba alojamiento durante seis semanas y ganaba bien, y no necesitaba usar ninguno de mis ahorros. Gracias al dinero que gané, pude viajar durante al menos seis meses o incluso nueve meses. Así que saqué eso un poco. Y ahora solo estoy de viaje, ahora ya no tengo tanto dinero para jugar, eso está claro. Empecé a la edad de 55 años y pensé: Bien, el dinero que tengo es suficiente para tres o cinco años, sin tocar mis reservas" . Luego también trabajé para amigos durante un año y medio. Luego se acabó el tiempo y todavía tenía la misma cantidad de dinero porque en realidad había gastado poco. Entonces me dije: "Bueno, a los 55 años comenzaron. Si estás buscando un trabajo a la edad de 55 años, lo que creo que aún obtendrías en mi trabajo, eso es estúpido. Pero es igual de estúpido a los 60. Así que ahora estamos manejando durante los próximos cinco años, porque entonces al menos habrás hecho algo durante los cinco años". Entonces tenía 60 años y pensé: ahora todavía tengo dinero para tres o cinco años. Ahora uno Comenzar a trabajar es estúpido - a la edad de 60 años, tan estúpido como a los 65. Así que realmente no importa si digo de nuevo: "Ahora estaré viajando por otros cinco años - y solo usaré el dinero que tengo ". ¿Porque la alternativa? La alternativa es trabajar y sentarme en casa, sentarme en Alemania . período de tiempo más largo "Para que yo también obtuviera un contrato de trabajo. Ya no es tan fácil, hace cinco años era aún más fácil. Pero ahora tampoco tengo la fuerza. Pero no lo quiero en absoluto - Solo soy nómada por naturaleza. Puedo también imaginarlo mal. len - Trabajé en un albergue en el parque nacional donde el búfalo y la jirafa pasan junto a ti. Incluso si ese es el caso, eso es suficiente para mí. El más largo fue de nueve meses. Entonces algo nuevo tiene que suceder de nuevo. Eso fue solo mío. Así que prácticamente me colgué hasta allí con mi dinero. Y ahora tengo 65 años. En el período Corona volví, lo mismo. Ahora solo puedo sobrevivir quizás dos o tres años con mi dinero. Si soy frugal, entonces más como tres años. Luego viene mi pensión. Me jubilaré en un año. No recibo mucho, solo recibo 500 euros, soy honesto al respecto. Todavía no sé lo que queda de los 500 euros, lo que realmente hay en la carta. Pero ya no necesito tanto, lo uso para recargar. Yo tampoco pienso mucho en eso. Ahora acabo de tener este accidente, que costó bastante dinero. Las redes sociales también me ayudaron muchísimo. Realmente no quería, pero luego lo hice porque la gente me preguntaba : "¿No podemos ayudarte? ¿Te podemos donar algo?" Luego entregué mi cuenta de PayPal y reuní una cantidad increíble de dinero, una cantidad que nunca pensé que se juntaría, de personas. Entonces siempre pienso para mis adentros: Vida, el universo te muestra: estás en el camino correcto y estás en el camino correcto en la vida. Solo sigue viviéndolo: espera o mira lo que te espera primero. Este es el verde ahora. Dios mío, eso ya es preocupante. Dudoso. Ahora se ha tomado un litro. Ahora cerramos y luego nos vamos. Bueno, no veremos nada en la pieza corta, pero de todos modos, ya veremos. Nunca conduje antes de los 55 años. Tengo carnet de conducir desde hace mucho tiempo, pero nunca he conducido. Nunca necesité eso, siempre el transporte público o mis esposos conducían. Entonces, y luego me tomó mucho tiempo hasta que me atreví a conducir el todoterreno. Tan fácil de conducir con un coche más pesado. Quiero decir, por supuesto que tengo miedo y por supuesto que tengo un ataque de pánico, nunca antes había tenido eso. Bueno, siempre he tenido hombres, siempre decían: "Toyota. Nada es imposible". Va a todas partes. Y así conducían. Pero tengo miedo, y entonces prefiero conducir despacio. Y luego solo puedo conducir un tramo difícil cuando se ha secado o cuando alguien más lo ha atravesado y dice que no es tan malo. Por supuesto, todos tienen una percepción diferente de lo malo y lo no malo, pero solo tienes que aprender a lidiar con la situación. Una vez, uno de mis amigos me dijo algo al principio, cuando me quejé de que invertí tanto dinero en las reparaciones del automóvil. El dinero que ya hay en el automóvil para reparaciones: no podría haber comprado un automóvil nuevo, pero podría haber comprado un automóvil más nuevo. Pero por otro lado dice: "¿Por qué estás enojado por el dinero que pusiste en el auto? El auto es el vehículo para tu libertad personal. Y tu libertad personal no tiene precio. No tiene precio. ¿Qué quieres?" te envidia. Eres alguien que tiene tanta libertad personal, todo el mundo quiere eso". Por supuesto, no siempre es fácil, ya veces es estúpido y agotador. Claro, pero sigue siendo libertad personal. Y al día siguiente el sol volverá a brillar, con suerte, si no es la temporada de lluvias. Así que estamos manejando aquí al próximo pueblo. No quería ir a la ciudad. Solo vamos a la próxima aldea aquí. Debería haber un pequeño mercado de verduras y frutas. Estoy buscando pepinos. este es el unico que tienes? solo tienes uno Quinientos. solo tenemos uno Quédatelos y veré si puedo conseguir más en alguna parte. tienes maracuyá Esperar. Daremos una vuelta y veremos. Gracias. Eso es hermoso. Al menos ya tiene uno. Es gracioso. Hola. ¿Cómo estás? Estoy bien gracias. Una. Dos. Ah bien. Como acabamos de comprar, me doy cuenta de que estoy pagando un precio por los blancos, un precio por "mzungu". Pero como ahora, una libra de alubias, que son muy raras de conseguir - por 4000, eso equivale a 1,10 euros o 1,20 euros. Quiero decir, eso vale la pena para mí. Y por eso pago el precio de Mzungu. Porque me digo a mí mismo: "Encuentro judías verdes tan raramente, estoy feliz de haberlas encontrado". Así que me gustaría un compañero, pero no necesariamente un hombre como conductor. Alguien que tiene que ser un poco más. Ahora estoy solo todo el tiempo y me gusta estar solo, y también realizo mis sueños solo con lo que hago aquí. Realmente tiene que ser alguien que encaje en esta vida. Pero entonces es más como una sociedad, y si él también conduce un automóvil, entonces sería bueno. Pero no llevaría a nadie conmigo para que me lleve. No, no necesito eso, absolutamente no. De ninguna manera. Me dije cuando estaba solo: quiero seguir viviendo así. Solo quiero seguir viviendo así. Pura terquedad. Quería vivir esta vida. Escuché de mi Hymer, porque también conduje a través de un olivar con el navegador por satélite, la altura de la carretera era incorrecta y arranqué todo el techo. Fui estúpido. Pero técnicamente no podía conducir marcha atrás, porque no puedo, o no podía, hacerlo. Porque realmente no podía revertir en ese punto. Arranqué todo mi techo. Quería golpearme la cabeza contra la pared. Mi voluntad. Es solo mi voluntad. Y tengo miedo, yo también tengo ataques de pánico. También tengo ataques de pánico. Ahora hemos agregado un litro de agua, hemos agregado mucho líquido de dirección. Sé que hay otro problema. Nos acabamos de enterar que mi luz trasera no funciona. Sé que estos son solo problemas. Por ejemplo, cuando manejo y porque conozco la pista, sabiendo que hay una pista todoterreno más difícil, también tengo ataques de pánico. Pero, por otro lado, quiero, quiero llegar allí y quiero llegar allí. Así que voy al baño como de costumbre. Si hay un campamento aquí, voy al baño normalmente. Pero también hay una ducha. Por eso me gusta ir a los campings, allí siempre me doy una buena ducha. Pero la regla básica en África: no sales de tu auto por la noche. Al menos no cuando estás en el desierto. Ni siquiera me gusta salir porque soy demasiado vago. Simplemente no me gusta que me despierten y salgan y vayan al baño, y vuelvan y me duerman de nuevo. No me gusta eso en absoluto. Así que llevaré mi Tupperware aquí. Puedo arrodillarme en mi auto, eso no es ningún problema, incluso si es más bajo. Entonces, en la posición normal de cuatro patas y cuando estás en el automóvil, tiene una forma ergonómica agradable. Entonces puedes sostener esto y orinar. Porque bebo mucho por la noche: cuando me siento, siempre bebo mucho, necesito una o, a menudo, dos latas. Cuando estoy fuera de casa y tengo que ir al baño o a un baño público, ya no lo hago porque me picó una garrapata dos veces. Una vez en el trasero, donde no podía deshacerme de ellos, y otra vez en los labios. Eso viene cuando te sientas en el monte. Desde entonces ya no lo hago. Me acostumbré antes en África Occidental en las áreas pobladas. También tengo uno más pequeño, estoy bien equipado allí. Con un vestido o una blusa larga, sosténgalo debajo y orine de pie. Luego los vacío, ya sea en el monte cuando estoy en la naturaleza o aquí lo baño. Y luego los enjuago con agua y luego siempre los dejo con agua. Por eso tengo todos mis utensilios aquí. Entonces todo está a la mano. Luego entran unas gotas de mi limpiador de inodoros, y luego las dejo durante el día y las vacío por la noche. Y luego los dejo secar de nuevo. Ahí está mi bolsa, por lo general van en la bolsa, y luego vuelven a entrar. También puedo mostrarte la ducha. Me quedo con las botellas. También tengo las botellas de Coca-Cola porque son un poco más sólidas que las botellas de agua normales. Entonces aquí estos cierres. No hay tapas de spray aquí. Tienes que traerlo contigo desde Alemania o desde Sudáfrica. Entonces tomo el cuenco. Cuando lavo todo, incluido mi cabello. A veces tengo que hacer eso cuando estoy en el monte y conduzco por rutas muy polvorientas. Como el cabello está muy polvoriento, entonces tengo que lavarlo. Luego empiezo con el pelo. Y eso sale bien. Para el cabello necesito dos de esas botellas. Und dann wasche ich mich mit dem Waschlappen - und dann ganz zum Schluss nehme ich es für die Füße. Ich fange das praktisch da auf - und dann wasche ich mich mit dem Waschlappen und dann ganz zum Schluss für die Füße. Ich bin schon ein paar Mal bestohlen wurden, aber ich habe immer die Gelegenheiten gegeben. Also jetzt auch, wo mein Auto umgekippt ist und die Windschutzscheibe raus war. Ist ja klar, dass alles, was durch die Windschutzscheibe rausgefallen ist, weg war. Ich hätte mich aber auch so hinstellen können oder so hinsetzen können, dass ich alles sehe, was rausfällt und wegschwimmt. Das habe ich dann auch nicht gemacht, weil ich einfach fertig war. Fertig unter Schock. Das muss man akzeptieren, dass das so ist. Und ich habe die Gelegenheiten geboten, ich bin schon ein paar mal gestohlen worden - oder schon öfters bestohlen worden. Ich habe nie eine Bedrohung empfunden oder gehabt - also das habe ich nie gehabt. Auch nicht, als ich mit Partnern unterwegs war. Viele sagen ja, es ist nicht gefährlich, alleine zu unterwegs sein. Du kommst in eine blöde Situation - und wenn du in einer blöden Situation bist und jemand will dich angreifen und will dir weh tun - dann tut er das auch mit zwei Leuten. Weil darauf sind sie vorbereitet. Es ist egal, ob du alleine oder zu zweit in eine blöde Situation kommst. Blöd ist natürlich, wenn ich jetzt mit dem Auto stecken bleibe und das dann nicht so regeln kann, wie wenn eine zweite Person dabei wäre. Ich habe halt mit Afrika angefangen. Ich fühle mich zu Hause hier. Ich kann nicht unbedingt sagen, dass ich Angst hätte oder mich bedroht fühle. Ich glaube, es ist überall das Gleiche - normalerweise sind die Menschen nicht von Grund auf böse. Normalerweise sind die Menschen normale Menschen - und warum sollen die dir was Böses wollen? Gefahr geht vielleicht eher aus, wenn du unbedarft bist und noch nicht öfters in der Wildnis unterwegs warst. Also das du zu nah an einen Elefanten ranfährst oder dass du öfters an der gleichen Stelle Wasser holst - und wo das Wasser drüben ist und du nie sehen könntest, ob da jetzt ein Krokodil ist. Aber das kommt ja auch mit der Zeit, diese ganzen Verhaltensregeln. Oder auch zum Beispiel, dass es mir nicht einfallen würde, hier im Nil zu baden. Weil ich weiß, dass der Victoriaseenah ist und hier ist mit Sicherheit Bilharziose drin. Klar, da kann man was dagegen machen - aber ich würde jetzt da nicht unbedingt reinspringen und baden. Das lernst du aber da, wo du Reiseerfahrung hast und da, wo du unterwegs bist. Klar, jeder fängt klein an und jeder muss es lernen. Und jeder muss es auch lernen, mit irgendwelchen Rückschlägen. Also ich empfinde es nicht als gefährlich. Und nicht als gefährlich als woanders. Jetzt kommen meine Feueranzünder - ich sammle immer die alten Teebeutel, lass die trocknen und dann lege ich die in Kerosin ein. Das sind sozusagen die besten Feueranzünder. Dann brennt das schön lange. Ich bin ein Recycler. Jetzt bleibe ich einfach hier in Ostafrika, im südlichen Afrika hängen - weil das einfach für mich der schönste Teil ist von Afrika. Ich würde Zentral- und Westafrika nicht unbedingt nochmal machen wollen - da bin ich ganz ehrlich. Weil es mir zu anstrengend ist. Weil ich einfach zu faul bin. Ich möchte mir jetzt die Rosinen rauspicken - und die Rosinen sind hier. Das ist einfach mein Ding. Und das möchte ich machen, so lange es geht. Solange ich gesundheitlich noch in der Lage bin. Solange ich noch in mein Auto reinkomme. Solange möchte ich es einfach machen.