Servicio de planificación MOBA - Anexo 001 - Colocar viaducto y pequeña estación terminal en H0 (2)

MOBA servicio de planificación, diseño 001, colgar viaducto y terminal más pequeño, parte 2 Desde el comienzo de la película, me gustaría señalar que también reproduce esta vez una lista de reproducción para esta película. Esta lista se puede acceder a través de la tarjeta de información en la esquina superior derecha, y en el enlace en la descripción del video. También será bastante puede hacer clic en el final de la película sobre un Endcard. "¿Por qué, qué pasa 'n allí como aún no se ha discutido?" Bueno, hay, por ejemplo, hélice, o su construcción, sus principales dimensiones ... ... e incluso cosas tales como las líneas aéreas túnel. También a los niveles todavía hay mucho que decir: Por ejemplo, la iluminación, la altura o, por ejemplo, la chapa de madera, ... ... lo cual es necesario cuando se ilumina niveles. Y al final, hay consejos, trucos y consejos. los niveles de diseño Un punto en el que múltiples diseños de cubierta difieren en gran medida de los tradicionales trenes a escala europea, es el tipo de representación de la escena. La luz es utilizada por muchas de miniaturas sobre tan segura como la luz del día del sol. ¿Por qué, ¿qué te pasa? La luz sigue ahí! " Es una declaración que clarifica el uso de la luz relativamente bien. ¿Quién hace el diseño de iluminación a un lado, se pone tanto en el diseño como en la realidad ... ... una escena que no es realmente digno de ver. O mejor dicho: una escena que sería mucho más estimulante en otras condiciones de iluminación. Aquí vemos el camino al igual que una escena que podría verá mucho mejor en una luz diferente. Y aquí, en mi opinión, una ventaja adicional de los diseños de varias de cubierta: Un vistazo a la escala de los sistemas no es el aspecto más lejos ... ... pero es la vista de un escenario de teatro. Y la característica de un escenario de teatro es ahora los tiempos que está bien iluminado. Y, por supuesto, sobre todo cuestiones importantes pueden ser particularmente iluminados en un escenario. Por otro lado, por supuesto, menos importantes pueden atenuarse. Por lo tanto el modelo empleado ferroviario es el director de su propia producción. Pero llegamos a los preliminares tiempos teóricos para el trabajo práctico. Aquí vemos a los ya conocidos de la primera parte del plan de seguimiento del nivel inferior. Sin embargo, complementado por una línea amarilla y una línea de color naranja. La línea amarilla representa una franja de LED. Este es el tipo de iluminación que iba a elegir de acuerdo a los conocimientos actuales. Así que esto no quiere decir que no habría nada más apropiado, pero al menos sé de nada más apropiado. Escenas que desea resaltar, se debe posiblemente también iluminar. Ya sea con unas pocas rayas paralelas o con un punto extra de LED. Por lo que no se ven en ella directamente en estas fuentes de luz, creo que es muy útil ... ... para vestir a la inversión con un borde 10 cm de altura techos de chapas de madera flexible o algo similar. En este gráfico, he indicado solo. La flecha roja apunta a la apertura de la planta baja. La apertura de la planta superior se puede permitir que cuelgan del techo. En el caso, por supuesto, es favorable cuando el modelo de tren en alguna parte ... ... se encuentra en un sótano poco profunda cuando en un gran apartamento de edad. Pero un modelo de ferrocarril en última instancia, como un club de swingers, "todo vale, nada tiene!" Por supuesto se puede encender en lugar colgar con el bastidor de conductores. A continuación, puede guardar el panel es probable. Y si estamos en el nivel superior, a continuación, seguimos siendo tan ... ... y la iluminación vernos allí. Es el mismo principio que en la planta baja, ... Sólo aquí se tiene que esperar que la visualización y hacia arriba. Esto significa que la fuente de luz debe sentarse más alto por encima del borde inferior de la luneta. Y, por supuesto, se puede establecer con acentos de iluminación. Por ejemplo, era importante que el cliente tenga una iglesia en su modelo de ferrocarril. En ese caso yo incluso poner un punto de luz en la Iglesia con el fin de subrayar con más fuerza. De lo contrario, sólo dos cosas son importantes en los ojos: En primer lugar, que no se puede mirar directamente a las fuentes de luz ... ... y en segundo lugar, que el engranaje para que la audiencia no es excesivamente iluminado. Este último incluye, en mi opinión necesariamente hacerlo si desea establecer una escena modelo de tren. Altura orden de apilamiento de los niveles Incluso con los diseños de un solo piso, no es fácil encontrar la altura de la cubierta derecha. Aún más difícil es sin embargo para los diseños múltiples de la cubierta como la que en el presente caso. En última instancia, la altura ideal de la disposición modelo ferroviario depende de muchos factores diferentes. Sin embargo, los factores más decisivos es probable que sean la altura del cuerpo y hábitos de visión. Bueno, o quizás deberíamos decir: perspectiva deseada. Que golpea realmente exacto. La parte izquierda de esta infografía, las alturas de los planos se corresponde con el cliente. El nivel superior está aún por verse a vista de pájaro de un ligero. Sin embargo, al ver el nivel más bajo en su totalidad, usted tiene que ir ya sea relativamente lejos ... ... sentarse o arrodillarse. Sin embargo, si tuviera que construir esta maqueta ferroviaria, entonces yo acepto completamente los niveles enteros de 20-30 cm. Creo que me gustaría poner incluso el nivel superior un poco más alto. Por ejemplo, a nivel de los ojos justo debajo. La razón de esto es: En el nivel inferior, ya tengo un nivel que puede ser visto desde el aire. Por lo que el nivel superior también puede ser visto desde la perspectiva figuras modelo. Sin embargo, es útil para asegurarse, para tener una patada a la planta, que se puede despegar, ... ... y en el que puede hacer hasta jugar con el nivel superior. Este puede ser por ejemplo en las heces, o una caja de acceso o una pequeña escalera. Dependiendo de lo que es un endear. Por cierto, con un diseño de tren de tales modelos es relativamente fácil cambiar las diferencias de altura entre dos niveles. Por ejemplo, una revolución más en hélice trae 9 cm más distancia entre los niveles. Y luego, por supuesto, está la ruta de 4 metros de largo entre la hélice y la cabeza de la estación. Es decir, en las inclinaciones prototípicos de hasta un 40 ‰ en el ramal son su todavía diferencias en la altura de 16 cm a alcanzar. Básicamente, este modelo de tren puede a sus propias necesidades como un guante. Si el nivel inferior, sin embargo, en realidad debería comenzar a sentarse, ... ... entonces tiene sentido para recuperar el nivel de la estación de sombra en el ancho sucesivamente algo. Si es necesario, podría proporcionarse en el marco del aceite-cojinete ni de espacio para las piernas. Pero pistas tendrían que ser transferidos. Hélice Hélice se encuentran entre los componentes más controvertidos de un modelo de ferrocarril. Ellos tienen algunas ventajas, pero también tienen inconvenientes muy graves. Entre las principales ventajas incluyen el hecho de que la necesidad de espacio se mantiene independiente del nivel moderado de la misma. La altura moderada se puede variar fácilmente durante la planificación y construcción. desventajas significativas de una pista helicoidal incluyen la mala accesibilidad ... ... las vueltas ya construidas. Esto significa que la construcción de la hélice pista debe de inmediato ... ... las pistas se colocan, se tendrán en cuenta el poder y se instalan las posibles líneas aéreas túnel. El mayor de sus inconvenientes, sin embargo, tienen la hélice en mis ojos en la cuestión de la accesibilidad: Vamos a ver, a veces dos hélice: El A (izquierda) se encuentra en medio de una habitación. La otra en el lado derecho está en la esquina de la habitación. Por supuesto, la hélice puede conectar en cualquier parte del modelo de ferrocarril. Esta accesibilidad es, por supuesto, una vez más deteriorado, ... ... pero nos centramos primero en el problema principal. La hélice se muestra a la izquierda está casi en el centro de la habitación. Es una ubicación accesible desde casi todos los lados. Por el contrario, la hélice se muestra a la derecha en una esquina. rincones de una habitación - o peor - nichos son los peores lugares donde se puede establecer hélice. La razón es la accesibilidad. Ella se muestra aquí con estos, círculos verdes pálidos semitransparentes. Si uno lo que una figura de la pista como una hélice en un rincón de la habitación, ... ... son inevitablemente algunas áreas que no se puede alcanzar - que se muestran aquí en rojo Incluso aquellos que no son el Sr. Murphy y su Ley - lo que puede salir mal, incluso va mal - no sabría ... ... Me di cuenta justo donde la mayoría de los descarrilamientos va a pasar! En última instancia, de hecho es difícil de acceder a las áreas de diseño en la construcción y operación de una planta ... ... causará más problemas. Pero llegamos ahora, a veces a la construcción concreta de las espirales de pista: El camino hacia una hélice son casi tan variados como los caminos a Roma: No se puede enumerar a todos! Aquí es un método que yo considero que es una forma factible de una solución de bricolaje: Una descripción detallada de la forma en cómo se construye esta hélice ... ... se pueden encontrar en la lista de reproducción para esta película. Dicha lista de reproducción es o bien en la tarjeta de información en la esquina superior derecha en la descripción del video ... ... o llamada a través de la Endcard al final de la película. Ya sea que usted se inscribe en el método consume con 8 segmentos, o para algo ... ... método más sencillo con 6 segmentos decide es probablemente una cuestión de preferencia personal. La tendencia aconsejaría a más segmentos, cuanto mayor sea el radio. En este sistema, la hélice en Marklin K-Track, se planificaron circuito normal de II. En consecuencia, el diseño con las seis segmentos debería ser suficiente. "Märklin K-Track normales poco el circuito II apretado para una hélice - derecha" Bueno, eso depende de la longitud máxima deseada del tren. En el presente caso debe seguir el ... ... un BR 103 para ser las especificaciones del cliente con cinco entrenadores de cuatro ejes. En esta locomotora 9 cm ganancia de altura por vuelta de la pista Wendel no debería ser un problema. 9 cm ganancia de altura con el Märklin K-pista, círculo normal, II, lo que significa 33 ‰ pistas para la espiral pista. Deben ser realistas! Si, usted, sólo el gráfico de la izquierda se ve en, entonces te das cuenta ... ... que está probablemente relacionado con la pendiente. podría bajar hasta 30 ‰ pendiente. Si orientarse a sí mismo a la posición más baja compatible con los estándares del hilo de contacto de acuerdo con MOROP NEM 201, ... ... incluso se podría optar por la pendiente de la pista en espiral mucho más plano! Si la línea superior debe ser en vivo y en funcionamiento, ... ... lo cual es inusual hoy en día para los ferrocarriles modelo, ... ... entonces me gustaría tener una pista de flexión de 2 hilos y desentrañar lo largo. En función de un carril con las operaciones de umbral asociados, que se pegaba exactamente en el medio de la pista en espiral en el plano subyacente. por lo tanto, una de aproximadamente 90 cm de largo flex-pista durante unos 3 € resultaría en aproximadamente 1,80 m catenaria túnel. Mucho más barato uno viene, no lo hago a un componente igual de firme. Consejos y trucos Aunque muchos de miniaturas tienen reservas significativas contra el uso de espuma ... ... Debo decir por lo tanto que he tenido una buena experiencia. Si lo que alguien en palabras e imágenes sobre malas experiencias ... puede reportar con espuma rígida como un tren subterráneo modelo, sólo produce los informes. Voy a incluir en los próximos informes de cine. Desde mi experiencia con el uso de espuma rígida de trenes a escala ... ... principalmente debido a la styrodur materiales y Depron relacionan ... ... limitar mis recomendaciones en este video principalmente en estos dos espumas duras. Basado en mis experiencias personales y recomendaciones no son monetariamente recomendaciones relacionadas. No se debe entender como la publicidad o la colocación del producto. Dicho esto, por primera vez, llegamos ahora a las puntas podrían considerar un modelo ferroviario. Es importante saber cómo las dimensiones especificadas en otra parte en Internet o se han de entender. En los paneles de espuma rígida con bordes exteriores lisas que está claro. Puesto que las dimensiones son 1: 1 a tomar el relevo. Sin embargo, los espesores de material que son de interés para modelar railroader lo general tienen un borde exterior en forma de escalón. Esto significa que la superficie útil de una placa de espuma rígida es más pequeño que sus dimensiones totales. En mi opinión, las dimensiones comunicadas de tal placa están destinados a ser utilizados para el área de logística para la aplicación. En la posición mostrada aquí se muestran los gráficos interesantes para las dimensiones del área de logística en rojo. Sin embargo, la extensión de la superficie lisa continua son interesantes para los modeladores en los ojos. Estas dimensiones se muestran en azul en la infografía se puede ver aquí. Lo anterior salió borde de la plancha de espuma y, por supuesto, sirve para conectar mejor. Aquí es el último que queda expuesta la colisión de dos paneles de espuma rígida en mi modelo de tren "fábrica de gas Einen an der Waffel". Empalme de tales juntas de los paneles y de tornillo de la placa. Como pegamento utilizo pegamento de madera ordinaria. Cuando uso tornillos Spax y, ocasionalmente, tornillos para madera. Dependiendo de lo que está aquí en este momento. La longitud debe incluir, en cualquier caso, alrededor de 2/3 a 80% del espesor total del material. dejar que los tornillos, corte y se pegan a realizar fácilmente en el interior en paneles de espuma rígida. Realmente problemático, este material es sólo cuando la molienda. Si la espuma rígida utilizada pretende en realidad como aislamiento exterior para fachadas, ... ... entonces normalmente contiene retardantes de llama. Anteriormente se utiliza como retardante de llama HBCD. Y que también puede - si se inhala - causar infertilidad. Los que lo hacen no quieren, o que les gustaría tener hijos en el futuro ... ... Hay que tener cuidado en Styrodur mayores u otros productos de espuma con arcos y similares. El HBCD es, sin embargo, prohibido desde 2015 y es probable que no se utilizan paneles de espuma rígida. Sin embargo, no puede ser todo mal, cierta cautela. Si y cómo reconocer los paneles de espuma sin HBCD, no puedo decir por desgracia. No sé eso. Pero vamos a volver a trabajar con espuma rígida: Además de juntas de los paneles continuos de conexiones de la placa de golf a 90 ° son posibles. Y son, por supuesto, de forma rápida, fácil y precisa producen. La infografía aquí muestra una posible forma de enlace. Por supuesto, los tornillos que se muestran no en contacto entre sí están a una distancia de 2,5 - 5 cm de instalar. Dependiendo de la carga y el modo de aplicación puede reducir o ampliar los intervalos de tornillos supuesto. Así que, ahora que debería haber sido suficiente información para hoy. De lo contrario, me gustaría recordarles la lista de reproducción para esta película. En sus películas de contenido suplementario se resumen aquí por esta película. Hay películas para construir una hélice pista, para la construcción de diseños de varias de cubierta, ... ... para la iluminación de los diseños de cubierta de múltiples e iluminación de teatros y conferencias. Eso es lo que toda la información que es muy útil para esta película. Una vez más un rápido cambio de tema: Thorsten servicio MOBA-planificación ha info-graphics.de su propia página en mi sitio de la compañía Aquí se muestra la dirección exacta en la barra roja, es lo contrario en la descripción del video es un enlace a la página. En esta pieza por pieza la página publicada toda la información pertinente en las próximas semanas. ¿Quién quiere planificar su modelo de ferrocarril de mí puede ponerse en contacto conmigo. Los datos de contacto están en la página web. Y también están en la imagen leer aquí.