Juntas de Estanqueidad, Empaquetaduras o Empaques. Proyecto de Ciencias.

hoy os voy a mostrar las juntas de estanqueidad por ejemplo la de esta botella si os habéis fijado las tapas de los botes de conservas de cierre de bayoneta llevan una junta de estanqueidad es como una membrana de un material blando adaptable que permite sellar las diferencias entre la superficie de la tapa y del canto del bote los tapones de botellas de refresco son las chapas de botellas de agua mineral o de cerveza también llevan sus juntas de estanqueidad o este tarro de cocina esta gomita de las botellas de gaseosa de toda la vida junto con este alambre permite un buen cierre hay que tener en cuenta que las bebidas gaseosas el co2 ejerce presión y por tanto un cierre estanco es imprescindible en fontanería o plomería fijaos aquí que lleva una pequeña junta de goma circular esta se llama junta tórica puesto que tiene forma de toro el toro matemáticas no es un animal sino una figura geométrica en algunos casos donde no se utilizan juntas se utiliza cinta de teflón por ejemplo enroscando aquí esta es una espiga de neumática pared de comprimido o para este hornillo de gas voy a hacer un experimento pongo agua en este vaso y le voy a poner esta placa de metal encima aprieto fuerte y le doy la vuelta observad que por mucho que apriete el agua se escapa y ahora voy a hacer una junta de estanqueidad con la goma de un globo vamos a cortarlo por ejemplo por aquí voy a cortar el centro a ver si resiste sin rasgarse corte bueno haya recogido un poco todo y le he puesto más agua al vaso a ver si consigo colocar la junta sin que se rompa el agujero en el centro es para que el agua pueda salir por ejemplo si aquí hubiese una tubería soldada bien parece que ya está y ahora le doy la vuelta la junta lo que hace es igualar acomodar las superficies de contacto de forma que no haya ningún poro entre ellas que pueda escapar el líquido gas o lo que queramos sujetar si reduzco la presión por supuesto que el agua empezará a salir una junta de estanqueidad muy importante es la llamada junta de la culata de los motores de combustión interna de los automóviles estos motores tienen un bloque y una culata ambos están separados por una junta que tiene que soportar una gran presión y temperatura al funcionar el motor si esa junta se recalienta hay que cambiarla y eso es una pesadilla puesto que cuesta mucho dinero ya que hace falta muchas horas de mano de obra para desmontar una gran cantidad de piezas y luego volverlas a montar y ajustarlas todas por eso es conveniente de vez en cuando estar atento al indicador de temperatura del agua de refrigeración del motor espero que os haya gustado nos vemos muy pronto en ciencia beat y no olvidéis suscribiros [Música]