UBER vs. TAXI ¿Quién gana? (Documental / Cámara Escondida)

desde que llegó al país en 2014 über no ha dejado de causar polémica según los datos de la empresa en este momento se reportan más de 22 mil conductores inscritos aunque se registran 783.000 usuarios en el país si un policía de tránsito se encuentra haciendo huir se puede bajar las placas rica es el país con mayor cantidad de wells por habitantes en américa latina y en este momento existe la asamblea legislativa un proyecto de ley que pretende regular este tipo de plataformas mientras tanto los taxistas han lanzado un ultimátum al gobierno para limitar la cantidad de wells en el país y en países como colombia la aplicación fue unidad a cesar operaciones sucederá lo mismo en costa rica [Música] la mayor queja de los usuarios de taxi en el país es la baja en la calidad del servicio y los jueces casi que se vendían como tener un chófer privado pero habrán mantenido esa promesa quisimos averiguarlo con una prueba de ambos servicios wear versus taxi los rubros aseo amabilidad servicio y precio y don felipe está en otra cuadra no sé si es por medicaciones de claro porque él se equivocó lo estoy llamando [Música] también cambio de verdad de los taxis que pasaban con eso me ayudó nos llevábamos bien y calificación de don felipe en el bueno 8 en cordialidad me pasa me parece una pasada súper amables súper que todos miramos superficiales siete días previos es precio dos mil 500 colones nos cobraron soporte de san pedro no es lo que yo siento que manejaba despacio pero bien no puso nuestra conducción ahora vamos a hacer la prueba de taxi misma distancia mismo recorrido al revés pero igual vamos a ver [Música] solamente aquí para una póliza de seguro [Música] y [Música] exponiendo el pasado algo súper diferente más distinto algo muy distinto número uno a su utilización o algún mal verdad 98 amabilidad si cerramos muy amable muy sociable igual de estudio 710 precio más caro nos nos cobró mil colones más caro por la misma busca entonces bueno miente en eso va ganando y una muy importante de conducción con dicción yo creo que menos 5 rollo contravía y es un giro no unieron un doble amarilla encima yo creo que sin tráfico lo hubiera agarrado desde semejante parte que le hace este hombre tan total en este taxi en esta ruta de y tal vez un top sub toksun 7 tal vez ese edificio serían 6 [Música] los taxis son más limitados son 11.000 más o menos los taxistas que hay en el país estudios en todo el país en lugar de pacificar a los über y los diddy tratando de meternos en las regulaciones existentes de los taxis lo que hay que hacer es utilizar a los taxis tamayo yo diría que la inmensa mayoría de los usuarios de servicios de transporte modalidad taxi está bastante inconforme con el servicio los taxis entonces el momento en que alguien pretenda hacer dinero en colombia bueno yo sí sé que una gran cantidad de miles de miles de personas le devolvería la mesa al poder ejecutivo y a los diputados quien medidas tomaría el gremio de taxistas si el país llegara a legalizar ver pero no con las mismas condiciones que ustedes le han exigido al gobierno nosotros somos los que podemos denunciar la costa rica ante la organización mundial del comercio por permitir y avalar si es que lo llegaran a hacer que no lo han hecho la prestación de un transporte ilegal dentro de un país que no es una estrella dentro de una bandera que se lo tiene que respetar y con lo que es el asunto del tlc gracias a dios cuando esto se estaba negociando los transportistas ingresamos con los diputados de aquella época y se hizo una salvaguarda que muchos brincaron por esa salvaguarda pero eso es lo que ha tenido a estas empresas transnacionales amarradas de venir a destruir más el transporte aquí y decimos destruir porque a la hora de llegada qué fácil sería decir hay que ellos se quieren y que a nosotros los paguen pero ahí es cuando el usuario se va a recordar de las palabras que le estamos diciendo hoy aquí les va a pasar lo que está pasando en san francisco california donde ya la gente está haciendo filas largas para los talles y ya casi no existe porque los summers cobran 23 y no lo suben todas las plataformas 23 veces la tareas paramos en un cruce para intentar uno preocupado 20 minutos bueno entonces yo a ver en costa rica si o no si definitivamente deberíamos tener espacio para que diferentes plataformas tecnológicas privadas en el país puedan operar libremente en costa rica hace cuatro años europea de costa rica sin pagar impuestos y ya es una realidad sí yo creo que lo que nos ha estado pasando es una incompetencia por parte de los diputados y del gobierno que les cuesta tanto regular es así de fácil es que ya hay un machote en otros países que lo han hecho porque a costa rica le cuesta tanto somos un país que nos cuesta ponernos al día y tomar decisiones por otro lado hay usuarios que dicen mejor no lamentan impuestos porque me hacen el servicio más caro y que no termina pagando los usuarios entonces deberían tener impuestos es jugar debería quedarse así como en ese marco de extraña legalidad o ilegalidad al final de cuentas la tecnología no se detiene y eso es una realidad no en los últimos años hay unas plataformas nuevas opciones eventualmente uber va a tener carros que no tengan choferes entonces lo que tenemos que hacer es ponerse al día con la sociedad y eso mucho pues recae en las manos del gobierno si ustedes que piensan en los comentarios cuéntennos über versus taxi debería ya al gobierno en el asunto y regular esta aplicación además comparte en este vídeo [Música]