Division of Labor: Burgers and Ships

Los beneficios del intercambio voluntario son obvios. Supón que este individuo tiene plátanos y este otro tiene naranjas. Él necesita naranjas para hacer mermelada y y éste otro joven necesita plátanos para hacer pan de plátano Si ellos intercambian acaban mejor que antes gracias a la transacción. Sin embargo en nuestro video anterior vimos que un dato del mundo moderno es que se necesita mas que el simple intercambio. Mas que cambiar cosas de lugar. Nos hacemos mas ricos al tener mas cosas por persona. Digamos que estas cocinando hamburguesas y papas francesas para tu familia. Puede que te tome una hora al hacer la comida porque tienes que preparar todo individualmente. Prendes el asador, haces la hamburguesa, rebanas las papas y las verduras, etc., etc. Ahora ve como un negocio de hamburguesas hace hamburguesas: cada trabajador hace un trabajo en específico en la cadena de producción que se dedica a preparar hamburguesas para sus clientes. Cada trabajador se especializa. Esta especialización, lo que Adam Smith llamó la división de la mano de obra, posibilita a los individuos a que hagan mas cosas. No pierden tiempo cambiando de una tarea a otra. Ademas un trabajador concentras sus esfuerzos y mejora en el trabajo al que se dedica. Pero no solamente es la especialización de los trabajadores los que incrementan la producción, sino que también son las herramientas especializadas. El negocio de hamburguesas tiene herramientas para rebanar las papas para cocinar la carne y para freír las papas francesas. Esa es la especialización inicial. Estoy seguro que has visto uno como estos alguna vez. El contenedor: ¡está en todos lados! La mercancía que se transporta por barco solía ser guardada en barriles, en sacos o en cajas de madera y se movían a mano. La invención del contenedor creo mas que una caja de metal en la cual se pueden guardar cosas. Con él llego la ola de la tecnología especializada que incremento dramáticamente la productividad del transporte y descarga. Los barcos de carga evolucionaron, dejando atrás a sus predecesores con el hecho de que las cajas de carga se pueden transportar arriba y abajo de la cubierta. Los puertos tuvieron que cambiar y limpiar aguas profundas y proveer pilotos especializados y grúas para rapidamente estacionar y descargar a los barcos. Tractores sin conductores se llevan los contenedores rápidamente. Las cajas de carga se ponen en camiones y en trenes construidos específicamente para ellos. Los trabajadores de hoy son súper-humanos comparados a sus hermanos del pasado. Hemos ido de cargar bolsas en la espalda a cargar lo equivalente a dos autobuses escolares con un movimiento de muñeca. Para crear especialización se necesitan muchas cosas. Por ejemplo, no hay punto de especializarse en hamburguesas si planeas cocinar una hamburguesa a la semana o de construir una grúa simplemente para descargar las compras que traes en tu carro. El comercio provee un mercado suficientemente grande para que valga la pena invertir en especialización y mientras mas grande sea el mercado, mas nos especializamos y mas podemos producir. La especialización no acaba aquí. En nuestro siguiente video, exploraremos la especialización de la máquina mas productiva conocida por los humanos: la mente humana. ¿Qué podemos decir de los videos después de ese? Bueno, eso tu lo decidirás. Tú dinos que temas quieres que cubramos. Aquí esta la tabla de las preguntas de nuestros seguidores. Subtítulos por la comunidad de Amara.org