Como IDENTIFICAR aceite contaminado con anticongelante o combustible. Ha subido el nivel de aceite

Como IDENTIFICAR aceite contaminado con anticongelante o combustible. Ha subido el nivel de aceite

bienvenidos a un nuevo vídeo del canal de piezas bien respondiendo la pregunta que me habéis dejado bueno alguien comentaba que tiene un problema que saca la varilla del nivel de aceite de que hay en el motor en el cárter y resulta que el aceite está por encima de ese nivel resulta que está muy fluido y un color muy oscuro y bueno el anticongelante pues no le está no le está gastando bien ahí el problema no es que le esté llegando anticongelante al aceite ahí el problema es que le está llegando combustible del vehículo vale entonces cuando ya sabéis el si bueno para hacer la prueba si querés hacer la prueba lo primero es vaciar el cárter vale vaciamos el cárter y vais a ver si si es por ejemplo si fuera agua vale que no es el caso pero si fuera agua vais a ver que el agua y el aceite no se mezclan de hecho si tiene bastante cantidad de agua en cuanto a breaks él en cuanto a abrirse el tapón del cárter en para vaciarlo vais a ver que primero sale agua y después sale aceite si tiene poca cantidad de agua pues eso ya lo dejar reposar y vais a ver que el agua se queda en la parte de abajo y el aceite se queda en la parte de arriba así es como digo que va a ser el caso si lo que sí el problema es de combustible que le está llegando al aceite ahí normalmente ahí no se va a ver de no va a ver esa diferencia o sea luego no se va a quedar el hace el combustible abajo el aceite arriba y se va a mezclar no se va a ver esa diferencia vale pero lo se va a notar en que normalmente cuando pasa eso se nota el olor el olor de combustible ya sea de gasoil o gasolina se nota que ese aceite huele a combustible vale aparte de eso como digo bueno lo dejáis como digo lo dejáis reposar y vais a ver que no que no se mezcla porque sale tan tan oscuro porque sale tan negro pues porque el combustible ya sabéis que es disolvente y detergente entonces digamos que estando mezclado lo que hace es limpiar el motor por dentro claro ha limpiado todo lo que hace es quitarle el aceite con lo cual se va a producir un desgaste porque el motor necesita el aceite para evitar esa fricción entre las piezas por ejemplo entre desde el cilindro y el pistón y claro se va a tener un desgaste prematuro y luego habría que ver pues cuál es la causa a ver porque ese combustible por el combustible por ejemplo porque llega al carter ya sea pues puede ser por la junta de un inyector puede ser en algunos modelos algunos vehículos porque tiene una fisura por ejemplo en la culata puede ser porque uno de los inyectores no cierre y esté goteando continuamente y por las paredes del cilindro esté llegando ese aceite hasta como digo hasta el carter vale si fuera agua pues el agua puede ser por un problema normalmente suele ser o de un problema de junta de culata o de culata que a veces no llega al vaso de expansión no lo vemos pero lo detectamos en él como digo en el aceite del carter vale bueno pues aquí tenéis este vídeo espero que se haya aclarado algunas dudas y bueno si es así no olvidéis dar un like y suscribiros al canal

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